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昆明增凡工程机械维修有限公司
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装载机维修的目的及保养

发布于 2016年07月15日

[摘要]装载机在日常使用过程中加强对变速箱的故障预防和日常性保养是非常必要的,这样不仅可以减少因为停机检修而造成的工作效率低下,延误工时,同时也可以预防并避免更大后续故障的发生,降低维修成本,提高机器的安全性保障。
小修的目的
1、通过对装载机运行的跟踪检查,有计划地停机,做好变速箱的保养和修理安排。
2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏,在故障萌发之前就进行修理,以节约大量维修成本。
3、使整机零部件具有较长的使用寿命,提高设备机台效益,保持良好的工作性能。
4、降低维修难度和工作量。
在日常使用过程中加强对变速箱的故障预防和日常性保养是非常必要的,这样不仅可以减少因为停机检修而造成的工作效率低下,延误工时,同时也可以预防并避免更大后续故障的发生,降低维修成本,提高机器的安全性保障。
一、发动机 

1、检查电动燃油加油泵;

2、排放燃油箱污物以及积水; 

3、检查燃油箱油位; 

4、检查燃油箱油管; 

5、检查油底壳油位; 

6、检查冷却器水箱的水位; 

7、检查水箱盖是否盖严; 

8、清洗水箱散热片上的杂物; 

9、检查冷却水箱、水泵以及管道; 

10、检查空气滤清器指示器; 

11、检查排气颜色; 

12、检查转速自动控制开关;

 13、检查系统有无漏气现象。

二、电气设备以及仪表 

1、检查各仪表、指示灯、各灯具以及照明设备; 

2、检查启动机和发电机;

 3、检查蓄电池。 

三、传动系统 

1、检查液力变阻器、变速箱; 

2、检查传动轴; 

3、检查液力变阻器、变速箱油冷却系统; 

4、检查驱动桥、轮边减速器。 

四、检查转向性能 
五、检查轮胎以及轮毂固定螺栓、螺母 

六、制动系统 

1、检查制动性能、制动系统的密封性、制动气压; 

2、检查制动加力器油量、气筒以及油水分离器和刹车制动系统。 

七、液压系统 

1、检查液压工作油箱油面; 

2、检查液压油泵、液压阀、液压油缸; 

3、检查液压油箱的密封性。 

八、工作装置:润滑各个润滑点并检查各个工作装置的工作情况。 

九、整机

1、清洗整机外部、检查各个操纵杆、检查整机外部连接螺栓和螺母;检查各个零部件; 

2、检查整机泄露情况并润滑。 

一级保养(每200工作小时)

一、发动机 

1、检查发动机固定螺栓; 

2、检查橡胶缓冲器;

3、更换机油; 

4、更换机油滤清器; 

5、清洗油底壳呼吸器; 

6、清洗柴油粗滤器; 

7、清洗柴油泵入口处滤网; 

8、排除燃油系统中的空气; 

9、检查冷却器; 

10、检查分散皮带的张紧度; 

11、添加防锈剂; 

12、检查冷却液的防冻能力; 

13、更换空气滤清器滤芯。 

二、电气设备以及仪表:检查发动机、发电机以及蓄电池。 

三、传动系统:检查变矩器、变速箱油冷却系统并检查前后桥油位。

四、行走机构:检查轮胎气压 

五、制动系统:检查制动盘固定螺栓、油水分离器、气筒内气压。 

六、工作装置:检查铲斗、动臂、摇臂以及固定螺栓。

七、整机:检查前后车架以及副车架并润滑。 

二级保养(每600工作小时) 

一、发动机 

1、清洗燃油油箱盖; 

2、清洗加油口滤网; 

3、检查空气滤清器; 

4、检查进、排气管道的密封性; 

5、紧固发动机支架螺母。

 二、电器设备以及仪表:检查导线以及接线柱、发电机调节器和蓄电池. 

三、传动系统 

1、检查变矩器—变速箱内油的质量; 

2、检查前后桥油位和油质并检查传动系统各个部位的连接情况。

 四、转向系统:检查方向机油位、方向机自由行程以及随动杆等。 

五、制动系统:检查空气压缩机、制动助力器以及盘式制动器、制动性能和刹车制动器。 

六、工作装置:检查铲斗。 

七、整机:检查前后桥与车驾的连接螺栓和各个部位并进行润滑。 

八、执行以外的一级保养内容。 

三级保养(每1800工作小时)

一、发动机 

1、调整气门间隙; 

2、检查单体喷油泵,检查喷油正时; 

3、检查汽缸垫、进排气歧管垫; 

4、更换冷却液。 

二、电器设备以及仪表:检查启动器、发电机以及蓄电池。 

三、传动装置:检查变阻器、变速箱工作情况;检查变速箱、变阻器散热情况;检查前后桥;拆检传动轴。 

四、转向系统:检查转向性能。 

五、制动系统:检查空气压缩机、制动助力器以及盘式制动器;检查制动性能;检查助车制动并更换制动液。 

六、液压系统:检查液压油泵、液压阀、油缸;液力和液压系统工作压力。 

七、整机:检查车架以及副车架、驾驶室;紧固各部位的螺栓并润滑。