塑胶跑道要做就做品牌，坚决不做有害跑道【南京名第体育】只做品牌

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合格的塑胶跑道“基本无害”，不必过于恐慌

中的有毒物质TDI，没有想象的那么可怕
不少媒体在报道此次江苏“毒跑道”事件时，都会提起2003年前后关于塑胶跑道安全性的争议，当时争议的焦点正是塑胶跑道的重要原料——甲苯二异氰酸酯(TDI)——会不会毒害人体，塑胶跑道要不要停止铺设。由于TDI中毒的症状就是胸闷、打喷嚏、虚脱等症状，长期接触还会导致血液病，和江苏学生们的症状很相似，于是有人怀疑是当地塑胶跑道中的TDI让学生出现了上述不适反应。
但这种看法当年就已被证伪。由于北京想在08年奥运会前尽可能多地在学校操场铺设塑胶跑道和人工草坪，以改善城市形象。因此对TDI塑胶跑道是否有毒极为关注，时任北京市副市长的范伯元专门批示：“请市教委速就塑胶跑道事组织专家论证，专家要权威，要有实测数据”。
此后北京集合了各方专家，对塑胶跑道进行了长达两年的研究，最后得出了合格的塑胶跑道“基本无害”的结论。专家组认为，虽然单体TDI有很强的毒性，但铺设塑胶跑道所使用的重要原料却不是单体TDI，而是聚醚和它反应得到的预聚体，这种预聚体是不含或含很少量单体TDI的聚合物。
从塑胶跑道的生产和铺设过程来看，TDI的危害主要产生在生产灌装车间里，即合成聚氨酯预聚体的过程中，但专家组认为只要严格控制机械的密封和通风状况，厂家都可以达到国家标准规定的车间空气中TDI的限定浓度的要求。不仅如此，单体TDI的化学性质也比较活跃，即使在施工过程中遗留有少量的单体TDI，也会与空气中的水分完全反应掉。

此后，专家组还对多家厂商生产的TDI塑胶跑道进行了检测，北京市理化分析测试中心得出的结论是：“实验数据结果表明，没有社会有关媒体报道及有关体育专家提出的‘TDI’材料的存在，该材料仅在塑胶跑道生产中的原材料中部分存在，在现场施工中已经基本完成反应，各成品样块中均未检测出。因此有关跑道中含‘TDI’挥发性化学物质影响人体健康问题的报道是不科学的”。
不仅如此，调查组还对当时有争议的其他说法一一进行了实地考察和现场检测，并最终认为，相比于土质操场和水泥操场，塑胶操场具有明显的优势，在随后教育部和国家体育总局召开的“学校体育场地建设”座谈会上，与会者最终达成共识：我国大中小学校要继续大力提倡铺设塑胶跑道，这是学校体育发展的共同趋势。
问题在于“合格”并不容易做到，施工、材质、检测都存在问题

然而不得不说的是，“继续大力提倡铺设塑胶跑道”的共识，看来并不是没有问题的——调查组当初提出，铺设塑胶跑道一定要“严把施工关、材质关和检测关”，然而不幸的是，在现实中，这些关口的口子却似乎越来越大。
不专业的施工能让“无害”跑道变“有害”

当年，专家组虽然认为合格合规生产的塑胶跑道“基本无害”，但也承认我国有些小型的非专业施工队伍，他们没有生产基地，没有施工资质，为降低成本和便于施工，违规在施工中加入一些稀释剂，会使塑胶跑道出现含铅量高问题，存在有毒的可能性。
这个问题在今天可能会更严重，因为塑胶材料不断换代，铺设跑道的技术水平也越来越高，整个施工过程其实更接近于一个化学反应过程，期间受到温度、湿度许多外部因素的影响，而施工人员则需要根据具体环境的变化对塑胶材料进行不同的调配，在国外这是非常专业的工作。但国内的不少施工队仍以进城务工人员为主，流动性大，干活更愿意凭经验，更容易出现错误，而错误可能需要更多的稀释剂去弥补。
由于塑胶跑道受许多外部因素影响，在实验室检测合格，在现场都不一定合格，因此对塑胶跑道施工现场进行全程、全面的检测是保证跑道达标最有效的手段，但我国监理人员也常常不得要领。实际上，有研究者指出，施工、监理队伍专业水平良莠不齐。施工技术和工艺、监理人员的专业知识水平、从业素质是保证聚氨酯塑胶工程质量的重要因素。很多小型施工单位大多没有专业技术人员，施工装备还比较落后，人员流动性大。目前监理人员比较缺乏，以建筑退休人员为主。他们对建筑施工有丰富的经验，但对体育塑胶施工缺乏必要的专业知识。
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