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昆明增凡工程机械维修有限公司
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云南昆明卡特挖机液压泵发动机维修服务站教你发动机维修

发布于 2016年07月05日

[摘要]云南昆明卡特挖机液压泵发动机维修服务站教你发动机维修,云南昆明卡特挖机液压泵维修中心检查EGR系统的密封、连接和工作是否正常。发动机ECU根据发动机冷却液温度信号和负荷信号确定是否需要进行废气再循环控制,并通过EGR阀位置传感器检测再循环废气的流量。在发动机启动过程和怠速运转过程中,废气再循环系统应处于完全关闭的状态。
       云南昆明卡特挖机液压泵发动机维修服务站教你发动机维修,云南昆明卡特挖机液压泵维修中心检查EGR系统的密封、连接和工作是否正常。发动机ECU根据发动机冷却液温度信号和负荷信号确定是否需要进行废气再循环控制,并通过EGR阀位置传感器检测再循环废气的流量。在发动机启动过程和怠速运转过程中,废气再循环系统应处于完全关闭的状态。而如果由于某种原因,EGR阀在发动机启动过程或怠速运行过程中错误打开,将造成实际参与燃烧的新鲜空气量减少,混合气过浓,最终导致发动机启动困难或不能启动。
       液压油脏不?油脏了,光清洗电磁阀管不了多久,是容易憋车,清洗液压,换油,偶尔还是憋,最后换了两个电磁阀就不憋了。其次,检查油路。一般憋车没黑烟,估计是油路进空气或者堵了。神钢挖机液压憋车一般就是清电磁阀降流量,不过液压憋车会冒黑烟。
       冷却液进入气缸也会使得排气产生白烟,原理跟燃油中水分过多一样,冷却液进入气缸可能是由于缸套有裂纹或是缸垫损坏,高温高压的冷却液进入气缸后经过高温高压,在排气时就形成白色的水蒸气。同时,可以检查发动机的机油是否增加来判断是否是冷却液进入气缸,确认冷却液进入后需对发动机进行检查维修,更换损坏的缸套或是缸垫。