介绍一下日本情况，大家知道，在五年前，在日本东部发生了地震，今年4月份又发生了地震，这种大地震每三十年在日本发生的概率是70%左右。另外一方面，二氧化碳带来天气变化带来了灾害性的影响，而这种影响不仅仅是影响到日本，我们要考虑电力汽车作为供电源来应对减少灾难。当然，从车辆到家庭、从车辆到电网的变化，在未来，汽车会成为城市的电池或者发电机，这张图显示了本田的氢气产生和使用、变化，我们不仅仅要产生氢气供燃料电池用，我们将会出口能源、管理能源，然后实现大规模的生产
宣布本田将会增加电动车的销量，这里面包括混合能源汽车。当然，电动和电池燃料车也会增加，在考虑二氧化碳排放的时候，我们可以从PPT中看到，在日本的测试条件下，在地震之前的排放，FCV的排放比BEV要更高，因为新能源的车效率更高。本田实际上开发多种的电力模式，我们有燃气联合发电的技术，本田电子动力集成是我们的一个软件，今天讲一讲本田的氢气社会活动。
岩田和之：大家好！我是来自本田研究所的岩田和之，非常高兴参加今天的会议，跟大家做一个简短的介绍。我今天要讲的主题是本田实现智能社区的新能源车辆。这个是IE国际能源署的建议，叫做《蓝色地图》。希望到2050年能把二氧化碳减少1/3，所以很多主机厂在考虑电动车、电池燃料车。