提高地基反力系数是控制路基过量沉降的有效措施

  为了进一步研究除荷载以外的其它因素对格室体变形及内力的影响，下面以某城市防洪路堤的土工格室体为例进行受力变形分析。适当增大土工格室体的刚度可有效地减小路基沉降量。同样地，当格室体刚度达一定值后，其对挠曲变形的减小作用趋于平缓，故工程设计中不能盲目地通过增加格室体刚度来减小路基的沉降量。地基土物理力学特性越好，强度越大，其可提供的竖向反力越大，格室体就越不易产生挠曲变形，故格室体中点挠曲变形将随地基反力系数的增加而逐渐减小。
因此，提高地基反力系数是控制路基过量沉降的有效措施。筋土界面的摩阻力将削弱优质土工格室体的变形及内力。考虑摩阻力后，格室体中点的变形值或弯矩值要小于不考虑摩阻力时的变形或弯矩值。且摩阻力越大，对变形或弯矩的削弱就越强。因此，增大体与土体界面的摩擦阻力及提高筋体抗拉强度均有助于格室体变形及内力的减小，但其削弱作用是有限的。