中山物流专线浅谈行业自律规则待出

浅谈行业自律规则待出

现阶段，越来越多的消费者宁可多花几元钱找服务态度良好、收送货耗费时间少的快递公司寄件，也不愿选择那些态度恶劣的快递公司，即使收取的费用较为低廉。

《意见》指出，近些年，我国物流业取得了长足发展，但组织化程度依然较低，市场主体“小、散、乱”现象较为突出，部分企业经营管理不规范，破坏了公平、公正的市场竞争秩序，社会对物流业诚信的认可度总体偏低。

“未来，参与《意见》制定的企业将建立多种类型互为补充的惩戒机制。推动形成司法性、行政性、行业性、市场性惩戒，对违规失信的物流企业及个体经营者，采取多渠道、多形式、多主体的惩戒方式，实施联合惩戒，提高失信成本，使其‘一处失信、处处受限’。强化司法性、行政性惩戒，加强执法部门之间的协调和信息共享，建立联合惩戒方式，对违规失信企业，依法在行政许可、项目核准、信贷投放等方面予以惩戒，将严重失信主体列入行业‘黑名单’，直至取消经营资质，吊销营业执照。”发改委工作人员表示。

此外，还有专家提出，物流行业还要组织制订行业自律规则。发改委上述人士对此回应，将敦促物流行业建立行业守则，对严重失信的行业会员进行业内通报、谴责或剥夺会员资格，形成行业性惩戒。完善失信信息记录、信用报告和披露制度，对严重和多次失信的企业和个体经营者予以披露和曝光，使失信者在市场交易中受到制约，降低市场竞争力，发挥好市场惩戒的作用。

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