贵阳电气自动化公司为您讲述电气是怎样改变这个世界的

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    电气化水平是衡量一个国家和地区经济社会发展程度的重要指标。随着经济社会的不断发展，世界各国电气化水平不断提高。早在20世纪60年代，美国农村就已基本实现了电气化。1960-2010年，日本电气化水平提高了约12%，一直处于国际领先地位。与2010年的日本电气化水平（26.54%）相比，我国的电气化水平低约5个百分点。
    最原始的交通工具是人的双脚，轿子和以风作为动力的帆船与畜力交通工具长期并存。靠烧柴薪、煤、燃油为动力的蒸汽机车，给自然环境带来了巨大的污染。从蒸汽机和内燃机的发明，到以电能为动力的高速火车、轨道交通、电动汽车时代，短短数十年时间，人类交通逐渐转向绿色出行，更加高效、便捷、舒适、环保。
    被业界誉为“电动汽车之父”的中国工程院院士陈清泉曾公开表示，电动汽车可以通过以电代油获得直接的节能减排效益，除此之外，电动汽车还可利用其充电需求的可引导性，发挥分布式储能作用，有效提高电力系统接纳可再生能源的能力与常规电源的运行效率，从而取得更为显著的间接节能减排效益。
    研究表明，石油、天然气、新能源的碳排放强度系数分别为0.528、0.4435和0。天然气的碳排放强度虽然低于石油，但也不是能源替代的最佳选择。通过大力发展水电、太阳能光伏发电、风电、核电等清洁能源，不断提高清洁能源在全国发电电源中的比例，可以最终实现交通工具能源的低碳化。
    为实现我国交通、能源、环保等多方统一协调，构建未来可持续发展的综合交通运输体系，应大力发展电气化交通。交通电气化采用电力驱动，电力可由各种清洁能源产生，通过实施“以电代油”，不但可以减少交通工具对石油的依赖性，还能节能减排、改善环境。           
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