北京停车格局将变 智能智慧停车发力受捧山东恒升智能停车立体停车设备生产制造立体

     随着机动车数量的爆发式增长，停车难已成为不少城市的“通病”。而对于拥有众多老旧小区的北京来说，一位难求现象更为突出。

    面对日益严峻的停车形势,目前各地的解决思路大致有两种：一是大兴土木，增加车位供给;二是技术转化，提高车位利用率。经过1年多的摸索，相比前者巨大的投入和缓慢收效，伴随“互联网+”兴起的智慧停车O2O则展现出明显优势，在快速发展中得到广泛认同。

停车难题成城市之殇

数据显示，近年来供需矛盾不仅没有得到缓解，反而呈逐渐拉大态势。

“过去经常出现白天车位闲、夜里停车难的情况。”该小区居民郭大妈“吐槽”，业主若是下班回来晚了就要面临车辆无处可停的尴尬。而第二天早晨小区却又会空出大量的车位。她的感受也得到了业内人士的认同，“虽然北京停车位缺口巨大，但实际上仍有约70万—80万个车位处于闲置或半闲置状态。”北京停车行业协会相关工作人员称。

统计显示，北京市停车场的利用率工作日仅为65%，节假日也只有83%。“具体而言，居民小区停车位夜晚稀缺，白天大量闲置，而工作区域配备的停车位却正好相反。由于停车资源使用不均，导致居民停车有位难用，只能在路边违法停车、临时停车。”他认为，大量机动车占用了小区绿地、消防通道、街巷路侧，严重影响了市民日常生活，加剧了微循环道路拥堵，一些单位和个人私划车位、私装地锁，侵占公共资源，因停车而引发的纠纷和矛盾时有发生。

停车APP帮月省上百元

        5月8日上午，到北京国际饭店参加会议的孙先生并没有把车停在附近的路侧车位，而是直接把车开进了距目的地两百米的贡院9号公寓。他告诉记者：

那他如何得知贡院9号公寓内有空余车位?要知道这个公寓也算是位于二环内紧邻长安街的一家高档公寓，不但环境舒适，而且私密性好。孙先生说，他是从一款叫“ETCP”的智能软件上查询到小区有空闲车位的。“手机上不仅能精确地显示剩余停车位的数量，还能提供周边车位的价格比较。”他告诉记者，由于自己经常来此开会，且经常停留3、4个小时以上，把车停车周边，每次光停车费就能省好几十，而且地下停车场不怕风吹日晒，为自己省了不少钱。