为您分享夏季用车的禁忌和技巧
对爱车来说，夏天是一个需要特别对待的时期，高温酷暑会将任何小毛病和问题放大，如果不加以重视，轻则会带来财产损失，重则会引起人身伤害。夏季用车，任何一个环节都不能疏忽。
轮胎在夏季的使用情况也是非常重要的，而为夏季天气炎热，地面温度很高，轮胎与地面接触、摩擦，使轮胎内气压因热膨胀(一般会使胎压增加12%左右，有时自行车夏天停在太阳光(报价参数图片论坛)下，会发生爆胎也是此理)，这时轮胎如果带伤发生爆胎的可能性会更高。
因此，夏季要经常检查轮胎是否有伤，如鼓包、划伤、扎伤等，如果发现胎侧和胎冠带伤应及时更换不要继续使用，这是避免发生爆胎的重要环节，而且也是可以人为控制的;
跑长途或高速时尽量避免急刹车(急刹车时会使胎内的“容量”变小，单位面积的“压力”剧增，极容易发生爆胎，此时轮胎有伤的地方便会成为“突破口”);
跑长途或跑高速时应养成中速行驶的习惯，并最好在行驶一段里程或2小时后停车休息一下，让轮胎自然降一降温(切不可人为泼水降温)。
发动机
高温下，发动机散热性变差，影响到发动机动力性。尤其是在车辆走山路，高温下爬坡或长时间怠速时，因车速慢，虽然风扇起到一定散热作用，但无法利用车辆高速行驶带来的风为发动机散热，这就造成发动机冷却效果变差，温度较高。高温状态下发动机散热不及时会造成水箱开锅，因此连续行车保养轮胎的同时，也是让发动机冷却液降温。
空调系统
夏季是使用空调工作量最大的时期，长时间高负荷使用空调，会令汽车电路稳定性面临严峻的考验，一些小排量的车型甚至会因此出现水沸现象，影响了驾驶和空调效率。故建议在达到车内舒适温度后，将空调关闭，待温度上升后再开。
改装
最后，对于那些喜爱对爱车进行改装的车主们来说，夏季并不适合进行大规模改装和电器加装。夏季车辆发热量相较平时较大，这对改装后的车身电路无疑是个考验。无论是音响还是空调，其电路都经过工程师严格设计与调校，都达到了几乎完美的物理性能和状态，任何私下的改动都可能引起自燃等安全事故隐患。
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