[摘要]链轮厂家介绍齿条齿轮式的作用,将方向盘的旋转运动转换成车轮滚动所需的线性运动。链轮厂家介绍供给齿轮减速功能，从而使车轮转向愈加方便。
将方向盘的旋转运动转换成车轮滚动所需的线性运动。介绍供给齿轮减速功能，从而使车轮转向愈加方便。在大多数汽车中，通常要将方向盘旋转三到附近，才能让车轮从一个锁止转到另一个锁止位（从最左边转到最右侧）。
转向传动比是指方向盘转向程度与车轮转向程度之比。例如，如果将方向盘旋转一星期（360度）会导致车轮转向20度，则转向传动比就等于360除以20，即18:1。比率越高，就意味着要使车轮转向达到指定距离，方向盘所需求的旋转幅度就越大。但是，由于传动比较高，旋转方向盘所需求的力便会降低。
通常而言，轻便车和运动型汽车的转向传动比要小于大型车和货车。厂家介绍比率越低，转向反应就越快，您只需小幅度旋转方向盘即可使车轮转向达到指定距离。这正是运动型汽车梦寐以求的特性。由于这些小型汽车很轻，因此比率较低，滚动方向盘也不会太吃力。
有些汽车使用可变传动比转向体系，在此体系中，齿条齿轮式齿轮组的基地与外侧具有不一样的齿距（每公分的齿数）。这不仅能进步汽车转向时的响应速度（齿条靠近基地方位），还能减少车轮在接近转向极限时的作用力。