如何解决停车难：新停车配建指标9月实施内环内每户车位从0.3升至0.8 停车问题正待解决

据悉，新《标准》针对的不是，而是住宅楼、办公楼、医院、学校等新建或改扩建项目的配套停车场。新《标准》将上海分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个区域，大幅提高了住宅配套停车位的标准。以建筑面积小于90平方米的小户型商品房为例，根据新《标准》，如果位于I区，每户要配至少0.8个车位，在Ⅱ区起码配0.9个车位，在Ⅲ区不能少于1个车位。而在旧《标准》中，小户型在“内环以内”的最低配置标准仅为每户0.3个车位。

此外，新《标准》收窄了写字楼的配套标准。旧《标准》只有写字楼配套停车位的下限，内环以内每百平方米不少于0.6个、内环以外每百平方米不少于1个。而制定新《标准》时，考虑到中心城区公共交通体系已经比较完善，为了引导上班族少开私家车，规定I区写字楼配套停车位每百平方米不能少于0.6个，但也不能超过0.7个。并针对在轨道交通站点300米范围内等公共交通发达区域内的公共建筑，新《标准》允许其配建停车设施指标可适当下浮，通过减少停车设施供应调控机动车出行需求、公交优先策略。

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