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121一起走旅游车队

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兰州商务租车公司为你解释商务租车不是黑车

发布于 2016年01月28日

[摘要]兰州商务租车公司为你解释商务租车不是黑车——从法律上来讲,黑车是没有营运资格的私家车接私活;而商务租车是从租赁公司获取车辆资源,再通过劳务派遣公司组织代驾司机,从而签订一份由汽车租赁公司、劳务派遣公司、司机共同签订的“三方协议”。黑车在法律上完全属于违法,而商务租车在基本面上已经符合了法律,但要涉及到更深层次的问题比如监管等,目前尚有一定漏洞。
    为你解释商务租车不是黑车——从法律上来讲,黑车是没有营运资格的私家车接私活;而商务租车是从租赁公司获取车辆资源,再通过劳务派遣公司组织代驾司机,从而签订一份由汽车租赁公司、劳务派遣公司、司机共同签订的“三方协议”。黑车在法律上完全属于违法,而商务租车在基本面上已经符合了法律,但要涉及到更深层次的问题比如监管等,目前尚有一定漏洞。
    但任何一项改革创新,总会动动现有利益格局的奶酪。出租车的营运需交纳一定的管理费用,并接受公司管理和行业管理部门的严格监管。商务租车一不需要营运资质,二不受行业监管,也无须交纳出租车营运权有偿使用费,而且不承担重大活动、重大节假日疏运服务,所以传统的出租车营运者,开始质疑商务租车的资质问题,与正规出租车抢生意,破坏现有利益分配格局。
    但是今天要直面的问题是,要权力话语下的利益格局固化,还是要市场话语下的用户需求优化?在现有的出租车管理改革破局艰难的现状下,要想满足中国市民差异化的用车需求,商务租车是必然选择,但是要修成正果,还隔着各界共识和政策破局的窗户纸。、
    市场的归市场,监管的归监管,才能放下利益之争,真正找到市场创新和合理监管的平衡点。在中国,道路是曲折的,前途是光明的。