[摘要]甘肃中厚板厂家解析2016年钢材下游的销售——2016年是“十三五”规划和全面建成小康社会决胜阶段的开局之年，也是推进结构性改革的攻坚之年。随着国民经济的转型发展，钢铁工业供大于求的矛盾日益突出，行业进入结构性调整的关键期。甘肃中厚板厂家指出，2015年我国粗钢消费强度都在减少，而且，2016年我国粗钢消费强度将继续减小。
解析2016年钢材下游的销售——2016年是“十三五”规划和全面建成小康社会决胜阶段的开局之年，也是推进结构性改革的攻坚之年。随着国民经济的转型发展，钢铁工业供大于求的矛盾日益突出，行业进入结构性调整的关键期。指出，2015年我国粗钢消费强度都在减少，而且，2016年我国粗钢消费强度将继续减小。
汽车行业———近10年来，我国汽车产量逐年增加，增速波动下行。2015年上半年汽车累计产量首次出现负增长，第3季度后，市场有所好转。尽管汽车产量增速明显放缓，但是，从我国经济发展阶段和人均汽车保有量水平来看，未来汽车市场仍有一定增长空间。2015年，汽车产销量约为2450万辆，同比增长约3%。其中，乘用车保持一定增长，商用车继续下降，从每辆车钢材平均单耗看，商用车用钢量为乘用车的5倍以上，这也导致汽车钢材消费量增速减缓。此外，新能源汽车虽然发展速度较快，但因其总量尚少，难以对汽车用钢产生明显的拉动，但其潜在需求巨大。预计2016年汽车产销总体增速5%左右，商用车继续负增长，钢材消费量将小幅增长。
机械行业———2015年，机械行业经过多年高速增长后，进入下行区间，超过70%的产品产量下降，导致钢材消费减少。但与此同时，机械工业的子行业分化明显，与投资紧密相关的子行业出现负增长;与消费和转型升级相关的子行业虽然保持一定增长，但增速较慢。预计2015年，机械工业增加值增速约为6%，低于2014年同期4个百分点，钢材消费量小幅下降。预计2016年，机械工业主要指标低于2015年或基本持平，增加值增速在5%左右，多数产品(尤其是投资相关产品)产量仍将下降，钢材消费继续减少。
认为在整体下行的大环境下，钢材消费结构与要求也将随之发生变化。所以在2016年钢材将继续下滑。