在使用的时候，都有很多地方需要我们注意的，无论是车辆启动钱，还是启动后。从实际情况中，我们发现沥青洒布车最值得我们注意的地方，主要有下面几个：
一、启动设备前观察是否有漏油现象，各个阀门是否开关闭正常。
二、燃烧器加温，当气压正常时开启取力器、显示器电源，和逆变器，观察导热油阀门开启是否正确，压力是否正常，然后点火，点火后看燃烧器燃烧是否正常。
三、装油，向车里打沥青时，首先观察阀门是否关好，避免漏油，装油时观察连接处是否有漏油现象，如果有应立刻停止。
四、洒布前应先给沥青泵加温，温度够时，开启沥青阀门，让沥青循环一下，在喷洒架有温度时打开喷洒架，并固定好。
五、喷洒前应观察各项工序是否正常，主要是针对车速、泵速和设置方面的内容。
六、试喷，打开一个或几个喷嘴看是否出油，喷洒开始时如有不出油现象应立即停止。
七、喷洒开始时，时刻注意路面上的喷洒情况，看是否有不喷的喷嘴，有没有障碍物和需要加减喷嘴的地方。
八、喷洒结束时，应立即合上喷洒架，然后迅速的吹扫管路中沥青并吹扫喷嘴。
九、吹扫完毕后，把喷洒架固定死，把进出油阀门关好，然后关气、关取力、关显示器电源，盖好烟筒盖子，如果有下雨天把配电柜罩盖好。
十、回家后再检查一下各个设备是否有松动漏油的现象。
现在国内的沥青洒布车技术已经达到国际水平，但还有待提高。未来沥青洒布车的发展趋势有七个方面
1.控制微机化，司机在驾驶室用专用微型工控机可完成全部的设定和操作。通过雷达测速系统，比例控制洒布量，洒布均匀，洒布精度可达1％；显示屏可显示必要的动态参数如车速，沥青泵流量、转速，沥青温度、液位等，以便司机随时了解设备运行情况。
2.罐容系列化，罐容一般由1000L至15000L，或更大。小型养护作业，沥青用量少，小罐容洒布车即可满足需要；大型高速公路施工，需要大容量沥青洒布车，以减少施工中沥青洒布车回库趟数，提高工作效率。
3.洒布宽度系列化，一般洒布宽度由2.4至6m，或更宽。喷嘴的独立或分组控制，是现代沥青洒布车必需的功能，在最大洒布宽度范围内，实际洒布宽度在现场可以随时设定。
4.洒布密度向两极扩展。洒布密度是根据工程设计确定的，如美国奥本大学国家沥青技术中心推荐，HMA道路养护石屑封层表面处治，建议随集料尺寸不同沥青洒布量可在0.15～0.5加仑/平方码（1.05～3.5L/m2）之间变化。一些带有橡胶颗粒的改性沥青，洒布量有时要求高达5L/m2，而有些用乳化沥青作透层油时，洒布量要求低于0.3L/m2。
5.提高沥青加热效率减少热量损失是现代沥青洒布车设计的一个新的理念。它要求将较低温度的沥青在沥青洒布车内快速升温，以达到喷洒温度。为此，沥青升温应达到10℃/小时以上，沥青平均温降应低于1℃/小时以下。
6.容易离析的改性沥青混合物，或在罐中需要停留反应的沥青混合物，应加装搅拌器。
7.提高起步洒布质量，是沥青洒布车追求的重要性能之一。起洒质量包括起步到始喷距离和初洒段（0～3m）的洒布量精度。零喷距是很难做到的，但减小始喷距离有利于喷洒作业的接续。现代沥青洒布车应使起喷距离尽量短，起步喷洒整齐，横向一条线。
此外，提高沥青洒布车的易操作性、舒适性、可靠性以及降低生产成本也是现代沥青洒布车技术进步的追求方向。公路建设事业的发展，为工程机械展现了广阔的发展平台，相信在从业人员的努力下，我国沥青洒布技术的进步将与其他工程机械一道，迅速赶上国际先进水平，生产出高质量的产品以满足我国公路建设的需要。