[摘要]新文化讯（记者 王跃）“前几天我去东盛小学参加一个活动，学校旁边有个停车场，收费却不给发票。”7日下午，李女士向本报反映，在长春市东盛大街与双阳路交会处附近有一个小型露天停车场，收费不给开发票。
2.4万车位远远不能满足17万台车
这样的场景，相信大家都不会陌生：夜晚，小区内车头贴车尾，行人穿行困难。白天，商场口、餐馆旁，让盲道变成“忙道”。据统计，岳阳中心城区机动车保有量已达17万余台，且保有量以每年20%的速度递增，而市中心城区目前公共停车泊位仅有24027个，停车供需矛盾十分突出。“按照机动车保有量20%的配比要求，岳阳目前需提供公共停车泊位5万个，从现有的中心城区24027个公共停车泊位数来看，仍相差25973个。”市城管支队停车办负责人黄万林说，另外从公共停车泊位的分布来看，主要集中在东茅岭路、步行街商业圈、南湖广场周边以及花板桥、五里牌等路段，而整个经开区范围仅设置了1400多个公共停车泊位。10月20日，市委召开第六届第23次常委扩大会议，专题研究审定中心城区智慧交通系统建设和疏堵保畅工作方案。为及时贯彻落实会议精神，市城管局成立了市中心城区停车管理工作领导小组，制定了《关于贯彻落实市委第六届第23次常委扩大会议精神实施方案》，将采取多种措施加强机动车静态管理。***