叉车的运行阻力,随着具体条件的不同有很大变化,石林叉车租赁因此由发动机传递到驱动轮的牵引力亦需作相应地改变。当叉车在阻力较大的道路上行驶,或者在起动、加速时,玉溪叉车租赁则需要增大驱动轮的牵引力,当又车在平坦道路上行驶时,需要较小的牵引力和较高的速度。
而在发动机输出一定功率的情况下,要改变传到驱动轮的牵引力,必须在发动机与驱动轮之间装有变速器,以改变传动比。其次,由于内然发动机曲轴的旋转方向是不变的,必须通过变速器来改变叉车的行驶方向。此外,叉车作短期停留、滑行或发动机启动时,可在离合器结合的情况下,将变速器置于空档位置,切断发动机的动力。
叉车多采用分级式齿轮变速器,它由齿轮组、操纵机构和换向器等所组成。变速器的第一轴,(输入轴)一端安装在飞轮内的轴承上,轴上的花键套装于离合器从动盘中央花键内;玉溪叉车租赁另一端置于变速器外壳的滚珠轴承上。
第二轴(输出轴)的一端安放在第一轴的穴座内的滚针轴承,另一端装于变速器外壳的滚珠轴承中。输出轴的外伸部分,用弹性联轴节与前桥的主动锥形齿轮连接。挂档齿轮可沿花键滑动。在变速器的壳体中还装有前进心轴和后退心轴,第一轴(或第二轴)与两根心轴做成三角形排列。