土工格室是由高强度的HDPE或PP共聚料宽带，经过强力焊接或铆接而形成的一片网状格室结构。它伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时张开并又充填土石或混凝土料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。它可用来做为垫层，处理软弱地基增大地基的承载能力，也可铺设在坡面上构成坡面防护构，还可以用来建造支挡结构等。
介绍土工格室的工程应用有：
1、风沙地区路基：风沙地区路基应以低路堤为主，由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求，采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。
2、处理半填半路基：新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室，利用土工格室自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀沉陷的难题。
3、多年冻土地区路基：在多年冻土地区修筑填方路基，土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性，可以在最大程度上确保在某些特殊地段的最小填土高度，并使填土具有高品质的强度和刚度。
4、台背路基填土加筋：采用可以更好的实现台背加筋的目的，土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力，有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降。
5、盐渍土、膨胀土：采用盐渍土，膨胀土修筑的高速公路采用加固措施，具有优良的耐腐蚀性，完全可以满足在盐渍土，膨胀土修筑高等公路的要求。
6、黄土湿陷路基处理：对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，还应按承载力要求对路基进行处理。
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