“私家车越来越多，不仅出门会遇到，下班回家小区车位依然难觅。”海口市民张思思日前接受记者采访时说，在市区繁华路段时常开车兜圈找车位，而自己居住的小区车位早已售罄，自己夜间只能把车停在马路边上。事实上，这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到，紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车，不足5米宽的街道更加狭窄，勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍，没到上下学时间，这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通，居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。记者在北京、西安、海口、兰州等地采访了解到，“停车难”现象十分普遍，由于车位紧张，在城市道路及社区内，占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。业内人士表示，随着各地城市车辆爆发性增长，“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算，假定每辆车每年行驶2万公里，时速50公里，则全年的动态交通行驶状态只有400小时，而静态停放状态达8000多小时，占95%以上。“停车场总量不足，使用效率不高，是造成当前的主要原因。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。根据有关部门公布的数据，截至2014年底，北京市共有机动车559.1万辆，机动车保有量与停车位缺口量达到250万个；深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。此外，不仅一二线城市车位的供需不平衡，停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。
【二层升降横移】
产品特点：占地面积少，空间利用率高，可2-5倍停放车辆，运行平稳，可靠性高，噪音多路安全保护，设有防坠落。防碰撞。光电检测人员误入等安全保护装置设备造价低，维保费用低，易维护适用场合：一般设计在地面上室外安装，原有车位改造，广场、楼字间的空地等。运行原理：该设备的顶层载车板只可上下升降、不可左右横移：中间各层载车板既可上下升降，又可左右横移：底层载车板只可左右横移、不可上下升降：中间各层和底层都有一个空位，可以通过横移车板变换空位，使空位正上方的载车板下降到底层，完成存取过程。底层载车板上的汽车可直接出车。机械化立体车库最大的优点是充分利用空间，节省土地面积。传统停车场可以放50辆，而采用立体车库的话在相同的面积下可以停放150辆。立体车库造价低，机械式立体车库每个泊位需要投资2万至8万，建筑自走式停车库每个泊位的造价为15万以上，在成本上可以节约 47%。使用方便、操作简单、安全可靠、存取快捷。存取车效率快。环保，立体车库应为是通过电脑控制，有效的减少了废弃的排放，有利于环保立体车库有利于实现机械化立体车库一卡通管理。以后立体车库用的会越来越多，也会朝着一体化发展。立体车库安装再小区里面可以提升整个小区的智能化程度和档次，吸引更多的消费群体。 *** ***