河北起重机专用道轨厂家分享起重机专用道轨的焊接工艺

发布于 2015年10月26日

[摘要]起重机专用道轨坡口间隙为23～26mm（，钢轨接口的底部用厚度为 12～14 mm钢板做垫板，垫板应和钢轨底部用力顶实。

    分享起重机专用道轨的焊接工艺
    起重机专用道轨坡口间隙为23～26mm（，钢轨接口的底部用厚度为 12～14 mm钢板做垫板，垫板应和钢轨底部用力顶实。钢轨和导轨基础之间采用高强螺栓进行刚性固定。垫板的上表面必须打磨至出现金属光泽，并保证无油；垫板的材料为Q235－A或16Mn 。
    焊接为平焊位臵交错对称施焊，道轨的底部采用多层多道焊，腹部及头部采用大摆幅多层焊。因加设引、熄弧极影响焊接过程的连续性，故可不加设．施焊时，注意引、熄弧处的焊接质量（始焊端后20mm引弧，后将电弧移至始焊端；熄孤时采用不断弧回拉法，将电弧引致始焊端后 20 mm处熄弧，填满弧坑），待整个接头施焊完毕，用磨光机将熔敷金属的外包络面磨至与母材齐平，局部焊接质量有缺陷处，可将缺陷清除，补焊后磨平。
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