三年内基本解决老城区
“市民出行难，很多时候源于停车难，不愿意开车出门，就是怕找不到车位。”据市停车设施建设工作负责人介绍，近年来，长沙市机动车保有量迅猛增长，并已突破170万辆，中心城区的机动车保有数也超过100万辆，而目前中心城区的公共停车场为401个，提供的停车位仅有16万个，单位内配停车位30万个。而同时，停车场建设总量严重不足、布局不合理、利用不到位等问题让停车难成为了老百姓反映最为突出的一大出行问题。
为解决市民停车难，长沙今年新出台了《长沙市城区停车设施建设管理实施方案》，全市将在两年内建设130个公共停车场，规划在2020年前在长沙市内五区新增15万个公共停车位。
根据方案，长沙将采用商业中心腾地新建、窗口单位挖潜自建、老旧社区逐步增建、公共设施合理配建、开发楼宇足额配建、交通规划筹建等方式，推动城区停车场建设，今年将投放车位1.5万个，明后两年将分别达到2.2万个和3万个，通过三年时间基本解决问题。
【PCH-垂直升降式】
产品特点
•高土地利用率，利用最小的土地面积（约50m2），能停尽可能多的车辆.
•标准化设计，结构合理，实现低噪音，低振动，采用先进的电梯原理，运行安
静、流畅。
•适用场合•本设备一般设计在人口高密度的地方，尤其是商业区、办公区等.
•本设备可单独设计安装，也可配合大楼的设计与大楼成为一体.
适用场合
•本设备一般设计在人口高密度的地方，尤其是商业区、办公区等
•本设备可单独设计安装，也可配合大楼的设计与大楼成为一体。
运行原理
垂直升降类停车设备亦称塔式立体停车设备（塔库），通过提升机的升降和横移机构将车辆横移，采用全自动停车方式，实现存取车辆。该设备用提升机构将车辆或载车板升降到指定层，然后用安装在提升机构上的横移机构将车辆或载车板送入存车位：或者相反，通过横移机构将指定存车位上的车辆或载车板送入提升机构，提升机构降到车辆入口处，打开库门，驾驶员将车辆开走。*** ***