[摘要]湿药渣由于含水分高,韧性大,选用粉碎机就需要谨慎。药渣专用粉碎机,彻底解决了药渣在粉碎过程中的难题。采用双轴、双层、无筛底、双级破碎,两次粉碎解决了药渣的韧性不易粉碎的问题，且解决了传统粉碎机容易赌料的问题。它可将含水量高达90%的生物质及均为80%原料将其一次性粉碎,成为锯末般大小的物料
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湿药渣
由于含水分高,韧性大,选用粉碎机就需要谨慎。郑州瑞恒机械针对湿料药渣而设计的药渣专用粉碎机,彻底解决了药渣在粉碎过程中的难题。采用双轴、双层、无筛底、双级破碎,两次粉碎解决了药渣的韧性不易粉碎的问题，且解决了传统粉碎机容易赌料的问题。
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它
可将含水量高达90%的生物质及均为80%的玉米秸秆、香蕉树、甘蔗、黄芪草、水浮莲、海菜、竹笋皮、湿药渣、豆秸、麦秸、花生藤等等将其一次性粉碎,成为锯末般大小的物料高湿物料双轴粉碎机，相当于两台锤式破碎合二为一，合理的组合成一个整体，两套转子，两个电机，两套转子串联使用，具有一下特点：1.双转子上下两极粉碎，互相串联的两套转子，原料先经第一个粉碎仓击碎的物料进入下一级【第二粉碎仓】进行破碎，内腔物料在巨大冲击力的相互碰撞下二次细碎，达到破碎粉碎的效果。粉碎后直接卸出，2.没有筛网，篦底，高湿物料粉碎机，绝不堵料，对物料的含水量没有严格要求，，完全不存在糊堵筛板的问题，更不存在细粉不能及时排出的问题，故粉碎效率高。
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郑州治“城市病”唯一“良方” 打造公交都市
时间：2015-09-23 09:12:19 来源： 东方今报
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目前郑州城市交通拥堵、雾霾严重等“城市病”不但让广大市民出行的步伐越来越艰难，也对全市人民的生存和生活环境造成了严重影响，已经引起了市委、市政府的高度重视。郑州市政府指出，解决交通拥堵这些“城市病”迫在眉睫，而解决的唯一途径，就是大力发展城市公共交通，全力推进国家“公交都市”示范城市创建工作，用公共交通来引领未来城市的发展，这将具有十分重要而深远的意义。
【样本解读】
20辆公交车
相当于增加一条行车道
郑州为啥要大力推进公交都市建设？
回答这个问题之前，先来看一组数据：2005年至2013年，郑州市城市道路面积年均增长5%左右，但机动车保有量则以20%左右的速度增长。据统计，郑州市民上下班耗时约为58分钟，其中约有14分钟是因为堵车而无辜“躺枪”。
这组数据，估计会让常以“堵车”刷屏的您更闹心：堵堵堵，何时是个头啊？
那我们换一组数据：1辆满载乘客的14米长的公共汽车，能够替代以每小时40公里行驶、排满600米长的一条小汽车行车线；高峰时期，公交车载客量约100人，能够替代40辆平均载客为2.5人的小汽车。这意味着，有20辆公交车相当于为郑州增加了一条行车道。调查显示，乘坐BRT的居民实现节约出行时间5至20分钟的占64%，节约30分钟的占26%。
新增公交投资1亿元
可产生3.72亿元的GDP
郑州公交都市的建设，对于郑州的经济社会发展，也有着重要意义。
2013年，依据《郑州市公共交通对郑州社会经济发展贡献的评价研究报告》，郑州公交客运量为10.3亿人次，公交运营里程达2.8亿公里，公交行业实现的增加值为11.7亿元，公交行业带动整个产业链实现的增加值达47.3
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