施工温度过高或是方法不当（如采用干喷涂方法），将会降低漆膜的防护性能，且易造成丙烯酸聚氨酯面漆涂装后维护困难。下面推荐丙烯酸聚氨酯面漆较为规范的施工方法，丙烯酸聚氨酯面漆喷涂方法容易出现干喷现象，主要是方法不当导致的，为避免干喷给环氧漆带来的后续问题，如：清洗困难，降低漆膜防护性能等，建议使用足够的脚手架，转换喷涂设备和改变喷涂方法。
湿度要求： 环氧漆施工期间，钢板温度需维持在露点3℃以上，且确湿度最大值不能超过80%。喷涂控制： 环氧漆喷涂控制不好，一系列的问题也降相继出现，如：流挂现象，起皱现象，溶剂残留现象等。为避免这一系列问题，建议喷枪与表面角度要保持在30厘米，平行移动并按要求控制湿膜厚度喷涂效果检验标准： "环氧漆在喷涂时，建议使用喷小涂扇面，用预涂法涂覆肋板的背面，每道涂层应呈现涂布均匀，无针孔和其它缺陷，且干膜厚度尽可能接近100微米或稍厚些。无流挂、起皱和溶剂残留等现象。二 、可以在高温环境中使用，如，管道内壁涂装或是绝缘材料底部涂装。但是，丙烯酸聚氨酯面漆在高温环境中使用，会导致涂层变色。要避免这现象发生，涂装细节一定要把握好： <BR 1、漆膜厚度控制：干膜厚度不得超过300微米；
2、如温度超过200℃(最大温度为260℃)，建议最大干膜厚度为125微米；
3、涂层在20℃条件下至少固化7天才可暴露于高温环境。
4、根据使用目的和区域不同可改变漆膜厚度，涂料配套总的最小干膜厚度一般控制在300微米。
5、为避免环氧漆涂布率、干燥时间和重涂间隔的改变，每度漆的干膜厚度可以达到125微米，特殊情况下可以是150微米。
6、油漆温度23℃时的胶化时间超过8小时，40℃时，超过2小时。
7、为是环氧漆发挥其最佳施工性能，混合漆料应在2小时(20℃)内用完。
三 、注意事项：
1、将涂有车间底漆及其它油漆的表面去除全部车间底漆和其它涂层；
2、尽可能避免使用含锌车间底漆；
3、如果钢板已经涂有含锌车间底漆，必须用喷砂法将全部残留锌去除干净；
4、用分块检查程序检查去除锌的有效性；
5、为便于目测检查和得到适当的表面处理，建议使用红色的含锌车间底漆。以上就是丙烯酸聚氨酯面漆涂装方法的详细介绍，你学会了吗？如果还想了解更多有关丙烯酸聚氨酯面漆的信息