本年7月，将是中国轮胎职业史上最困难的时期，有两件对轮胎职业影响无穷的事情发作。7月1日，新的复合橡胶国家规范将开端履行；7月10日，美国国际交易委员会将对中国轮胎“双反”做出终裁。受此影响，本年一季度轮胎职业各项经济指标全部下滑。乌云压顶，轮胎职业该怎么应对？4月7日，在广州举办的2015中国橡胶年会时期，中国橡胶工业协会轮胎分会召开了八届五次理事会扩大会议，探讨职业一起重视的两大疑问。中国橡胶网记者为此也进行了深化采访。
轮胎职业各项指标全部下滑
中国是国际第一大轮胎出产和出口国，2014年汽车轮胎（不含非公路轮胎）出口量超越500万吨，出口金额145亿美元。其间，美国是中国轮胎第一大出口商场，出口量占中国轮胎出口总量的30%摆布。
“尽管各企业都在活跃应对，尽量降低‘双反’带来的影响，但因美国商场份额无穷，因而对中国轮胎及上下游职业的影响无穷。”中橡协轮胎分会秘书长史一锋对中国橡胶网记者剖析缘由，一是美国是国际上最大的轮胎消费国，占中国轮胎出口商场份额也最大，一旦出口美国受阻，别的商场无法吸收如此无穷的商场份额；二是美国引领了国际轮胎规范的潮流，许多系列轮胎是专为美国商场规划、制作的，别的商场无法形成对该类轮胎的需要，或出售滞后最少3～5年，而3～5年的滞后时刻是轮胎企业难以承受的；三是各个厂家都纷繁将商品推往欧洲、非洲、澳洲、中东、东南亚等商场，致使美国以外的出口商场竞争异常剧烈，商场开发和保护难度剧增，在此种情况下，也不扫除别的商场效仿美国的可能性。
风神轮胎股份有限公司董事长王锋以为，当前中国正处于从国际轮胎大国向强国转型中，国际轮胎75强企业排行中，中国内地轮胎企业占29席，其间10家企业进入排行前30名。这在中国别的工业是罕见的，中国轮胎在国际轮胎工业中的重要位置可见一斑。美国恰是看到这一点，一向镇压中国轮胎工业。从2007年对非公路轮胎“双反”，到2009年对乘用车及轻货车轮胎“特保”，再到现在对乘用车及轻货车轮胎“双反”，美国对中国轮胎步步紧逼，全方位阻击目的非常明显。
受美国“双反”影响，上一年下半年中国轮胎企业开工率已从案件前的90%降低到60%摆布，轮胎及上下游企业的出产经营都面临无穷压力。一家大型轮胎企业的老总对记者说，春节今后就没有再接到美国的订单。与从前如火如荼的出产比较，本年的春节轮胎企业都早早放假停产维修，并且有适当一部分企业停产达20多天。
据中橡协对44家轮胎会员企业供给的数据计算，本年一季度，出售收入同比（下同）降低15.32%；归纳外胎产值削减7.09%，其间子午胎产值削减6.31%；出口轮胎交货量削减9.76%，交货值降低18.99%；完成赢利削减44.39%；库存（值）添加3.97%。“除库存外，一季度轮胎职业各项经济指标全部下滑，这是轮胎职业历史上从未有过的表象。”史一锋对中国橡胶网记者说。
复合胶新标将重挫轮胎企业竞争力
“新规范把复合橡胶变成了一种新的‘复合资料’，对轮胎企业来说现已不属于生胶范畴，假如运用复合橡胶必需要‘订货’，这在技术上是难以完成的。”中策橡胶集团有限公司董事长沈金荣向中国橡胶网记者陈述了理由：运用新复合橡胶必需要调整轮胎各部件配方，而通常大型轮胎企业有上百种胶料配方，要从头做许多实验和调整；添加了运用办理的杂乱程度和加工能耗，添加了技术操控、仓库面积、仓库办理、入厂查验等有关工序的办理本钱；添加了企业的库存量，给企业带来更大的资金周转难度。一起，参加12%填料的复合橡胶在运送和贮存过程中门尼粘度将大幅上升，给轮胎企业运用带来极大的难度，大大添加了商品安全危险。
沈金荣以为，由于技术上难以完成，办理杂乱，加上会大大添加轮胎企业的资料本钱、办理本钱和质量操控难度，因而轮胎企业将无法再挑选运用复合橡胶。若施行复合橡胶新规范，等于封闭了复合橡胶进口的大门。
史一锋给记者算了一笔账，假如不能进口复合橡胶，则轮胎企业只能采购高关税的通常交易天然橡胶或添加加工交易天然橡胶进口。2014年中国进口复合橡胶160万吨，如按通常交易橡胶进口，关税为1500元/吨，则全部职业将添加本钱24亿元。这只是在静态情况下轮胎企业添加的直接本钱，而动态的间接本钱如办理本钱、财政本钱、技术调整本钱、商品安全本钱等无法计算。
沈金荣以为，假如复合橡胶新规范施行，其成果：一是大大添加轮胎企业的本钱，大幅降低中国轮胎的国际竞争力，重创民族轮胎橡胶工业；二是鼓舞企业更多进口加工交易天然橡胶，对出口依赖度更高，然后致使更多交易冲突危险；三是用胶企业将不得已寻求合成橡胶等别的商品代替，然后进一步加剧全球天然橡胶的过剩局势，致使全球天然橡胶报价进一步降低，胶农将堕入愈加困难的地步；四是不利于轮胎企业自立立异，压制中国轮胎职业处于制作链的底端。
职业呼吁暂缓履行复合胶新标
面临职业面临的无穷困难，一方面职业期望国家给予方针支撑，另一方面也从本身开展上找缘由。
“协会现已向国家有关部门打了陈述，全部汇报了轮胎职业面临的困难，一起提出了4项主张：一是期望国家层面与美国进行有效沟通，争夺‘双反’终裁获得较好成果；二是期望政府对美国采纳强有力的反制措施；三是主张暂缓履行复合橡胶国家规范，撤销天然橡胶进口关税；四是进步轮胎出口退税率，实施全额退税。”中橡协秘书长徐文英说，美国“双反”和复合橡胶规范调整一起出现，使中国轮胎企业在原资料供应和商场出售两头受阻，内外交困，暂缓履行复合橡胶国标，撤销天然橡胶进口关税，进步轮胎出口退税率，是国家当前简单做到的协助中国轮胎职业渡过难关的可行措施。她着重，轮胎和天然橡胶是上下游职业，是唇亡齿寒的联系，“皮之不存，毛之焉附”，因而期望国家方针规范应该思考两个职业都健康开展。据中国橡胶网了解，国家有关部门正在做有关调研作业。
软控股份有限公司董事长袁仲雪指出，中国轮胎职业近一二十年开展迅速，产能扩大过快，在崛起中的确存在许多疑问，值得咱们认真反思。与发达国家比较，中国工业化时刻太短，工业文化素质不高，了解职业开展的职业协会办理相对弱化、影响力有限，造成了职业盲目投资，产能结构性严峻过剩，而科研开发、品牌建造却罕见投入。和国际著名品牌比较，国内轮胎商品质量不完满、有距离，做不到不买咱们的商品不可。他以为，中国作为第二大经济体，受第一大经济体美国的排挤镇压也在预料之中，关键是咱们本身要发愤图强加速进步工业化文化素质，加强应对各种应战的身手。
王锋着重，中国企业要改动工业工人“出苦力”的命运，工业化和信息化的深度交融、完成智能制作是主要路径之一。在绿色轮胎制作方面，风神已完成了全球无差别化，尽管每年多投入几千万元，但是非常值得，促进了商品质量和品牌效应的提高。他呼吁职业不要堕入无次序的开展环境，在新常态下，只要做到立异引领的企业才是真实的英雄。
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