环卫洒水车轮胎噪声大怎么办_江淮工程车减噪

      据悉，环卫洒水车在施工过程中的噪声污染很大程度上是来源于轮胎和路面的摩擦，据可靠消息程，在干燥的路面上，当车速达到100公路每小时的时候，轮胎噪声成为了整车噪声的重要噪声源。而在湿的路面上的时候，及时车的速度非常低，轮胎的噪声也会盖过其他的噪声成为主要的噪声源。轮胎的噪声来自于自泵起效应和轮胎振动，所谓的泵气效应就是高速流动是引起的轮胎变形，是的轮胎花纹和路面之间的空气收到挤压，随着轮胎滚动，空气又在轮胎离开接触面的时候被释放，这样连续的起亚释放，空气就迸发出噪声，而且车速越快噪声越大，车辆越重，噪声越大。
　　轮胎振动与轮胎的刚度和阻尼有关，刚度增大阻尼减少，轮胎的振动就会增大，噪声也就大了。要降低轮胎的噪声，胎面可采用多种花纹节距，采用高阻尼橡胶材料，调整好轮胎的负载平衡以减少自激振动等。
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