哈萨克斯坦运输提醒哈萨克斯坦处于欧亚中心是最大的贸易伙伴

提醒哈萨克斯坦处于欧亚中心是最大的贸易伙伴
哈萨克斯坦处于欧亚中心和最大的贸易伙伴-亚洲和欧洲中心的位置，对发展国家的运输物流体系提出了巨大挑战。目前，中国占欧洲和亚洲贸易额的50%。考虑到由中国经哈到欧洲过境路线的优势（与经过苏伊士运河的海运相比运输速度的提高和与空运相比运输成本的降低），将海运和空运改为陆运和增加经哈的货运量，是有实际可能的。中国政府目前正加大对与哈相邻的新疆维吾尔自治区的投入，从另一方面将促进经哈到欧盟的中国过境运输的发展，同时为外向型经济的发展和扩大直接与哈相邻地区的货物基地创造了良好的条件。只有为过境运输创造优越的条件和消除各种障碍，哈才有可能成为连接东西方的陆路桥梁，为中国西部商品打开通向欧洲、俄罗斯、波斯湾国家、中亚和高加索的道路。
通过对现有出口和过境运输物流链条的分析可以看出，成立国际水平运输物流公司具有很明显的优势。如，据专家分析，未来的跨国物流实施者可将每吨粮食的综合运输费用由184美元/吨降为154美元/吨，将运输时间由25天减至16天（沿“哈北部—阿米拉巴特”线路）。
实现国家铁路公司的新使命和发展运输物流体系的首要任务是：1、发展多层次和管理有效的内外运输物流中心网络，形成在广阔地理空间内管理货物的体系；2、倡导在大型生产企业和消费者附近建立“陆路港”的理念；3、实行管理供货链条和物流的原则；4、提高集装箱化水平；5、使用创新和信息化工艺，降低供货链条参与者间的费用；6、为旅客建立航空港和高速铁路网。上述任务要求以价值、服务、速度、无损、稳定为原则实现高标准的物流服务，运输过程所有参与者需高度协调，主要包括运输稳定的高速度，高水平的服务，最大限度地降低运输过程所牵涉货物发运者的精力；通过提高效率减少服务费用；保障货物的完整性和体系所有指标的稳定性。提高生产经营活动效率仍然是国家铁路公司作为国家运输物流实施者完成新使命的主要战略方向之一。为此，需继续采取一系列战略措施，主要是，形成可提高运输工具和基础设施吞吐能力的运输计划、组织、实施创新系统；对基础设施项目的服务系统和工艺、生产和管理过程的信息化和自动化进行创新；使用节约资源和能源的新工艺。就效率主要指标来讲，目前，哈国家铁路公司在独联体国家运输公司中位居前列，而实施上述战略计划将使其进入世界主要运输公司行列。