港口库存主要包括三个部分，即贸易矿库存、钢厂港口库存和融资矿库存。其中，融资矿库存自去年6月后保持在4000万吨。
经历了去年一整年的下跌后，铁矿石贸易商基本失去了囤货能力，破产倒闭的贸易商不胜其数。对于港口现货贸易商来说，今年将是以去库存为核心的一年。目前进口矿港口库存仍有一定的消化空间，而去库存从一个侧面表明进口矿供应量将增加。在市场普遍悲观的情况下，贸易商必然会选择一个较早的时间点出货，这将导致一季度末至二季度中期港口出现贸易商集中抛货的现象，且以主流矿抛售居多，铁矿石价格下跌幅度加大。
特性及适用范围
强度比15号钢稍高，很少淬火，无回火脆性。冷变形塑性高、一般供弯曲、压延、弯边和锤拱等加工，电弧焊和接触焊的焊接性能好，气焊时厚度小，外形要求严格或形状复杂的制件上易发生裂纹。切削加工性冷拔或正火状态较退火状态好、一般用于制造受力不大而韧性要求高的。
未热处理：≤156HB，试样尺寸：试样尺寸25mm
热处理规范及金相组织
如果全年价格维持在50—55美元/吨，那么非主流矿山将减产1.3亿吨以上，国内市场非主流矿将减少1.2亿吨以上，平均每月减少1000万吨，非主流矿库存出清需1个月的时间。考虑到减产发生相对于价格下跌本身就有1个月左右的滞后性，加上库存出清也需要1个月，价格下跌导致非主流矿供应量减少将延后两个月，即到三季度才有所体现。
此外，港口库存表示港口可供钢厂使用的原料库存的最大值，疏港量代表钢厂从港口提货的速率。用前者除以后者，即得到港口库存可用天数的最大值，我们姑且称之为港口可用库存天数。
以前，港口可用库存天数基本在30—35天，去年上涨过快，达到60天后，开始去库存。进入2015年，其回归到40天。理论上来说，还有10天，即2200万吨的去库存空间。也就是说，由于贸易商主动去库存，今年进口矿增量将额外增加2200万吨，其中包括1000万吨的非主流矿与1200万吨的主流矿。
对于国内矿山来说，减产带来的影响同样要在库存出清后才会体现出来，而去年四季度以来，国产矿库存始终居高不下，维持在2200万吨以上。