钢塑复合拉筋带制造公司分析机场防护工程的过程

分析机场防护工程的过程
是可以在军事防护工程中应用的，军事防护工程机场防护过程：
机场防护工程是为避免或减轻敌袭击机场造成人员伤亡和飞机及其他装备、物资损坏，而构筑的各种防护工事的总称。
主要有飞机防护工事、指挥通信工事(指挥所、发信台、对空台等工事)和其他掩蔽工事(人员掩蔽部、备用电站、油库、弹药库、航材库等工事)。机场防护工事通常建于地下，利用地形修成坑道式或掘开式。
一般设两个出入口，口部设防护门、密闭门。根据需要内部安装供水、供电、通风和防核、化学、生物武器设备，具有对常规武器和核、化学、生物武器的防护能力。
修建机场防护工程通常考虑平战结合，攻防兼顾，既便于平时使用维护，又利于战时攻防转换和快速修复应急使用。机场防护工程是适应战争的特点和需要逐步发展起来的。
第二次世界大战期间，机场不断遭到大规模空袭，引起各国对机场防护的重视，当时主要是防航空机关炮、航空炸弹和航空火箭弹的袭击，将飞机疏散隐蔽布置。
20世纪50年代，机场防护工程以防核武器为主，兼顾防常规武器和化学、生物武器，有些国家修建了机场地下防护工事。中国于50年代初在机场内设飞机疏散区，构筑飞机掩体，修建油罐掩蔽所和简易的人员掩蔽部等；60年代开始陆续修建飞机掩蔽库、地下指挥所和油库等。
进入80年代，世界各国普遍认为在未来战争中，机场遭到常规武器突击的可能性增大，也不排除核武器的突击。防护工程的设置宜采取隐蔽、坚固、分散及重复设置的原则，以保证防护工程的稳定性与生存能力。
因此，有些国家的机场防护工事除具有抗冲击载荷的能力外，还具有对冲击震动，核辐射、核电磁脉冲，化学、生物武器的综合防护能力。有的利用地形分散配置防护工事，适当重复修建备用工程设施。有的构筑假机场、假工事，用以迷惑敌人，减少真目标的损伤。
随着武器系统破坏威力的增大和命中精度的提高，未来战场上坚不可摧的单个工事将很难存在，防护工程必将从整体布局上寻求提高生存力的新途径。