虽然专车服务没有遭到出租车司机的联合抵制，在北京。但他态度似乎也不太友好。记者随机采访了三位出租车司机，一位没有听说过“专车”另外两位都表示，即便是专车来抢生意也“无所谓”其中一位孙师傅告诉《中国经济周刊》专车数量太少，想抢出租车的生意估计很难。
黄先生表示“很无语”车是租赁公司来的劳务公司来的服务是最好的为什么要给我贴上这样一个标签？对于出租车司机和沈阳市交通局“黑车”提法。
平安性也毋庸置疑。专车司机应聘前都会经过严格的审核，滴滴专车一位内部人士告诉《中国经济周刊》
中巴车出租滴滴专车计价透明。入职前还会接受规范化的服务培训；此外，打车软件页面和车内都有司机的身份证号码、电话和姓名，如有任何出入，乘客可以随时举报。一旦有事故发生，滴滴专车上的打车软件还可以协助公司定位和追踪车辆。这些都是一般出租车做不到
消费者需要更多、更个性化的出行服务，滴滴专车的相关部门负责人告诉《中国经济周刊》“随着社会的发展。专车很好地补充了公共交通和出租车单一的出行方式，丰富了消费者的选择。举例说，有些企业想要迎送重要的客户，而企业自身的车又不够多，出租车又太普通，这时相对高档的专车就成为很好的选择。
类似的预约租车服务已经非常普遍。目前，国外一些大城市。美国纽约有预约租车3.98万辆，普通出租车的3倍；英国伦敦有预约租车4.9万辆，普通出租车的2.3倍。预约租车是乡村交通非常活跃的一部分运力。
把租赁公司闲置的车辆盘活，这就是智能交通。把社会资源盘活，让其精准地为乘客服务，这样不只提高了人们出行效率，还减少了交通拥堵，何乐而不为呢？滴滴专车方面认为，未来滴滴移动出行平台将不只包括打车和专车服务，还将包括拼车、快速公交服务，甚至还会解决公共交通“最后一公里”尴尬。
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