[摘要]经营管理、效率与意识有待提高服务区大多采用租赁经营，许多高速公路服务区经营公司只重招商，不重管理；场地租赁出去之后，日常管理不到位。加上服务区的车辆进出频繁、旅客上下车杂乱，特别是节假日、旅游旺季，对进出车辆缺少管理，服务区内甩客、揽客现象屡禁不止。另外，部分地区高速公路服务区经营公司员工采用事业编制，市场意识不强、经营思路不明，全方位经营，分散化管理，缺乏专业知识和预算控制，效益极低。
高速公路服务区经营经营管理、效率与意识有待提高
经营管理、效率与意识有待提高服务区大多采用租赁经营，许多只重招商，不重管理；场地租赁出去之后，日常管理不到位。加上服务区的车辆进出频繁、旅客上下车杂乱，特别是节假日、旅游旺季，对进出车辆缺少管理，服务区内甩客、揽客现象屡禁不止。另外，部分地区公司员工采用事业编制，市场意识不强、经营思路不明，全方位经营，分散化管理，缺乏专业知识和预算控制，效益极低。加之费用开支膨胀，致使营业额快速增长，但利润却大幅下降的奇怪现象。从服务区账面经营业绩看，除一些车流量大、出省的高速公路服务区外，许多服务区非但没有实现盈利和递增，却出现经营亏损。
桐乡市世纪通创建于2007年4月23日，注册资本1008万元，拥有员工近千人。世纪通高速是一家集高速公路服务区经营管理、餐饮、超市、客房、美食小吃、休闲、汽车维修等服务于一体的民营企业。