LED道路照明给我们所在城市的路灯画上美丽的妆容

巴尔的摩市是根据LED的 70000城市路灯由钠蒸气灯的转换过程。 巴尔的摩预计收获190万美元，每年可节省电费和维修费用275000元。此外，提倡说灯产生眩光少，重点更加突出，这意味着光污染少，淹没了夜晚的星星，并能破坏生态系统。 但是批评人士指出，新的灯不亮的区以及。代表东北巴尔的摩市议员罗伯特·W·柯伦说，如果人行道是不是明亮的，可以是一个公共的安全问题。 特德·阿特伍德，巴尔的摩部主任说：“他们似乎并不如蒸气灯有效，”他说，第一阶段为期三年的项目已完成约80％，与8000新灯的地方，总务处。10000市属路灯开关是第一步。接下来是由巴尔的摩天然气和电力公司拥有的灯光 寻找方式来削减成本，将街道和交通信号灯是一个储蓄的机会，为地方和国家政府机构。一个由克林顿气候倡议“的研究报告说，路灯可以占到为直辖市电费高达60％。 马里兰机构也使得开关。州政府官员估计，LED路灯有7至9年的寿命，比三至四个标准钠蒸气灯。 今年夏天，在马里兰州交通管理局正在测试LED照明的重要桥梁，作为准备，以取代过时的装置。 “，MdTA决定使用LED的重要桥梁，其优越的抗振动，导致更少的维护成本和节省更多的能源，说：”发言人凯利Melhem。“基于[结果]这个试点，我们将看看我们的整体规格为道路照明。” 机构湾跨海大桥和海港和麦克亨利堡隧道车道使用信号转换型LED信号和开始设计一个新的基于LED的照明系统，以取代在麦克亨利堡隧道8,680荧光灯管， 明年，国家公路管理局将开始在肯特岛沿美国50其首个LED路灯项目。原子能机构发言人大卫·巴克说，随着技术的不断改善和成本的下降，LED转换项目将纳入财政预算，许多正在转换到LED交通信号的方式， 这不只是政府决策的开关。两年前，国家水族馆将其具有里程碑意义的350英尺长的波从霓虹灯的LED标志。结果是更深的蓝荫和一堆绿色-在电力成本减少70％左右，水族馆官员说。宏大照明 专业生产消防应急照明灯、疏散指示灯、led应急电源。我们始终坚持“科技进步，优质守信，质量第一，用户至上”的质量方针。在各个环节都注重细节的把握，力求做得一次比一次更好，使顾客放心、满意。

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