二手电池有伤害
如今，很多电动车车主都市遇到如许的环境：电动车没坏,只是电池续航不可了,因此，不少市民会选择调换电池,有些市民图自制调换二手的电动车电池。电动车维修专家称,二手电池有肯定伤害,发起市民不要调换。
28日下战书,齐鲁晚报的记者在德州市铁西南路机床厂相近一家电动车维修点看到,维修职员正给一辆电动车调换二手电池。“调换二手电池自制。”市民小王说,他的电动车骑了快两年了,电池的续航本领出现了题目,给电动车换二手电池是个不错的选择,最重要的是代价自制。
东家张老师向记者先容说,“一个月大概能换三十多组,二手电池和品牌电池销量差未几。”电动车电池大抵可分为品牌电池和二手电池,品牌电池的代价在340元至400元之间,保修期多为一年。二手电池是从接纳的旧电动车上拆下来的电池,举行简朴维修后再出售,代价较自制,以旧换新代价在20元至25元,可保修半年。低廉的代价,促使二手电动车电池销量不错。
有五年电动车维修履历的王浩说,二手电池有肯定伤害性。维修过的二手电池,刚利用时,巡航里程每天能到达40公里,利用寿命很难包管。所谓的保修半年,便是不停调换二手电池,直到凌驾保修期。
德州市质监局的事情职员说,现在,并没有针对二手电池羁系的相干执法划定,二手电池市场比力杂乱,没措施举行详细羁系。
以上文章由整理发布。转发请注明出处。