未来5年中国的智能车场市场的发展要看是否有政府导向，如果有会有一个良性发展，如果没有还是各自为政，但总的来说停车场市场会向更加合理化、人性化、智能化发展。国外的停车场市场发展，是分几步走的。临时停车收费管理系统发展过程为卡片收费管理、打孔纸票、条码纸票、磁条纸票，目前发达国家普遍采用磁条纸票。收费方式发展过程为出口收费方式、中央收费方式、自动收费方式。固定客户停车管理发展过程为磁卡、近距离感应卡、有源远距离感应卡、无源远距离感应卡、还有车牌自动识别系统、编码遥控停车管理系统等等。中国的智能停车场市场发展也会跟着国外的发展走，但发展过程会比国外快。
市场需求走到“山腰”
停车场分为简易型和管理型：简易型停车场只要求用闸杆控制车的进出，适用于一般政府大楼、军队大楼、企业自有地下车库；管理型停车场对停放车辆进行收费，天津交通标牌根据客户需选择配套设备。
2001年市场开始繁荣，客户比较分散，业主根据自己小区的特点确定停车场的管理模式和功能要求。再根据小区的档次、停车场预算金额，确定需要什么辅助功能，全进口和全国产的配置价格相差两倍到五六倍。完善的停车场系统要花费上百万人民币，但是很多功能意义不大，例如在车辆数目不多的停车场没有必要采用远距离感应卡。北京的多数客户接受经济实用的管理型停车场，业内企业数目庞大，但是达到资质、资产要求的单位也不是非常多。企业靠产品质量、系统价格、工程实施、销售渠道、市场把握，售后服务等参与竞争，目前市场需求还在上升阶段，大致走到了山腰，等到小区和单位的停车场都建好了，就只剩下系统维护了，市场毕竟有限。
对于道路而言，需要在一定的位置摆放相应的标志牌，这样可以为司机带来许多方便，随着交通发展形势开始与国际交通行业开始靠拢，因此、很多公里交通标志牌会有相应的英文注释。
在不同的国家，对于每种交通设施和它的环境特征是不一样的，为了更好的完善交通环境，更能方便旅客区别，在著名景点的道路标志牌，肯定有国际通用的标志，一般会有中英文相互翻译，在不同区域必须选取一样的标志，这样更能适合旅客找到自己想要的线路。
在不同类型的交通设施工环境下，对于不同类型的交通设施环境，作为建筑物的主要道路标志，具有一些相同的特点。