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深圳市平方交通设施工程有限公司
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发布于 2014年11月18日

[摘要]涂料加热熔化:热熔涂料成品是粉块状固体,施工时需要用熔解釜将其加热熔化为一定粘度的液体。这个过程事关重要,直接影响到涂料质量。同时也是整个施工占用时间最大,消耗能量最大的环节。

      深圳平方交通设施工程公司致力于交通设施产品和停车场产品的研发,生产,销售,施工。是国内最大的交通设施生产企业之一。公司主营产品有:道路划线 、交通设施、停车场设施、安全防护设施、公路附属设施、遥控/手动车位锁,停车场智能管理系统、道闸、岗亭、 广角镜、减速带、路沿坡、隔离栏、防护栏、反光柱、路锥、反光道钉、太阳能道钉、交通标志牌、橡胶减速带、橡胶警示柱、橡胶反光护墙角、橡胶反光路锥、停车位车轮固定器等.

     涂料加热熔化:热熔涂料成品是粉块状固体,施工时需要用熔解釜将其加热熔化为一定粘度的液体。这个过程事关重要,直接影响到涂料质量。同时也是整个施工占用时间最大,消耗能量最大的环节。具体操作方法如下:开始熔解涂料时,要用小火加热并投入少量涂料,待其开始熔化时开动搅拌器施加搅拌,同时不断向釜中投入新料,加大火量并加强搅拌,直到釜内涂料全部熔化,温度达到180℃后可放到施工设备中,进行标线施工。 
     值得注意的事项: 
     其一、施工环境温度较低时,涂料温度设高一点;施工涂膜较厚,涂料温度即可偏低一点。 
     其二、要避免在较高温度下长时间的对涂料进行加热,以防止涂料变色和裂解。在熔好的涂料放出后,新涂料还没有加入釜内时,要适量减少火量。 
     其三、每天的施工用料要有计划,施工结束时釜内不得残存过多的涂料。如有剩余,则应放出,冷却固化后粉碎,下次施工时与新涂料合用。