对于超极电池工场方面的期望，咱们并没有啥重磅消息要宣告，但值得一提的是咱们正在创造和试验不同的挑选。”在客岁11月第三季度财报德律风集会上，特 斯拉CEO马斯克陈述投资者们特斯拉超极电池工场的挑选。“行将设置配备布置的这家超极电池工场很大约将落地美国北部，但另外咱们也在调查创造其他的非常好挑选。”
马斯克攻心计：借超等电池工场调戏美国各州而据马斯克在会外吐露，已有七个州企图得到特斯拉超极电池工场在本州落地设置配备布置的机遇，该工场将来将为特斯拉旗下的电动轿车出产电池。全部进程中，马斯克依赖大规模工场设置配备布置，在竞标进程中“使用”各州，体现了他在科技以外的另一面。
马斯克让各州代表来试驾特斯拉旗下的Model S，并需求在三周内提交对付特斯拉轿车的定见，此中包含加州、内华达州、德克萨斯、新墨西哥、俄勒冈、华盛顿、亚利桑那州。特斯拉在网络定见后开端“吊食欲”：见告各州特斯拉将在两周的时间内做出一个“交易抉择谋划”，但实际上却一拖便是一个多月。
漆黑和各州官员连接接洽彷佛也是马斯克谋划战略的一部分。德克萨斯州经济成长方案局卖力人 Joey Grisham甚至不晓得具体是特斯拉照常另外一家公司在寻求合作——特斯拉被彻底简化成了“上市高科技公司”这一标签。雷同的竞赛甚至还产生在一致个州傍边，如州内有人私下向马斯克保举了几个不同的地点。
终极，特斯拉宣告一份“由公司高层和财务专家构成的团队”提交文档资猜中，比力了Grisham和另外所谓竞赛敌手之间的不同方案，但在该场谈判竞赛中领先者的职位当地彷佛从未不坚定。这直接迫使Grisham和其他州的官员漆黑使力，同特斯拉举办谈判。
看看其他州都是怎么“勾通”特斯拉的：为了将特斯拉团队从加州接到内华达州调查，该州为此使用可搭载十人的里尔喷气机，并为此耗费了一万美金。特斯拉团队几乎赞同了搭乘该飞机，戏剧性的一幕是，就在飞机进入跑道行将滑行腾飞时——一个美妙的“紧急德律风”阻止了这通通，终极特斯拉团队照常乘坐平凡民航飞去了内华达。
在将思量规模减小至德州、亚利桑那州、新墨西哥、内华达这四个州后，马斯克彷佛越发的肆无忌惮。90英亩地现已无法满足他的食欲，这个数字被调到了惊人的一千亩。各州还乐意为夺取特斯拉而供给动力，只管末端超等电池工场使用的是可再生动力， 但这无疑可看出四位竞赛者被点着的斗志。末端加州也被镌汰出局，即使如此，其依然容许供给诱人的条件，并加快项目对状况影响的苛刻查看，以此来企图拯救特斯拉的“心”。
特斯拉得陇望蜀：免费的地皮之后是优惠的电价，紧接着是各种形式出现的的长达20年的免税。马斯克在财报集会后宣称“特斯拉谋划在多个地点构筑超极电池工场。”弦外之音是多个州均有大约得到这一机遇。从头燃起的期望也迫使各州越发快乐的去接近这笔生意事务。
在竞赛敌手目炫狼籍的比拼傍边，内华达州信任自身终极将牵手特斯拉。特斯拉的投资再加上内华达州的成长方案，该州企图打造由“200台开掘机宁静地机”构成的“无敌舰队”，在千亩的地皮上日夜工作，挖失赶过3万立方米的泥土。该州甚至使用无人机照相来展示该项方针期望。
就在和内华达州的生意事务即将敲守时，不满足于此前的电力和税收优惠，马斯克提出了新要价：5亿美元现金。没人晓得为啥，大约是由于田纳西州宣告供给应群众轿车公司2.3亿美元现金，赞助其创立一个耗资6亿美元的工场。但内华达州为此预备了65亿美元的核算，若抛弃这笔生意事务将使得通通不得不绝止，还得丁宁240位建筑工人回家。
在随后的七月份财报集会上，马斯克陈述阐发师，工场的确现已在内华达州破土动工，但要害还得看州法院和州议会。
其他各州仍旧在和特斯拉连接交兵傍边。德克萨斯州州长开着特斯拉轿车亲自上门，以此显示其对付特斯拉挑选工场选址的器重；亚利桑那州图森市市长则拿出价值30亿美元、500万平方英尺（约合46.5万平方米）的建筑供给应特斯拉来作为生意事务蛊惑，只督工场具体在该州哪个方位选址还处于待定傍边。
即使上述的各种和睦姿势仍在承继，但鉴于没有人乐意担任特斯拉5亿美元的要价，工场建在内华达州这一生意事务终于落定。特斯拉将得到980英亩地皮，该州将扩建毗邻各大园区的骨干道50号公路，该公路扩建后将变成四车道。特斯拉得到统共11亿美元的扣头，此中包含：公司在20年内无需支付设置配备布置的贩卖税和建筑材料税，在10年内没有房产税，得到在人为税方面的优惠，另外特斯拉还将得到总计达800万美元的电力扣头。
作为报答，特斯拉赞同从2018年开端向内华达州的公立学校赞助3750万美元，向内华达大学的电池研讨项目赞助100万美元。随之而来的门槛是，特斯拉必须在实现其创造育业和推进投资方面的容许后，才华从内华达州手中得到相干优惠补助。
将上述减免和补助加在一起，再加上包含一个价值1.95亿美元的可转让税收抵免和1.13亿美元的高速公路基金，内华达州为期待特斯拉的到来统共耗资14亿美元。