led路灯改造让现代公路进入全新时代

 道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。
车轮是古代的伟大发明之一。它使陆地运输从此进入 了马车交通时代。巴比伦、埃及、中国、印度、希腊、罗马、印加等文明古国，为了军事和商旅需要，道路工程方面都有过辉煌成就。古波斯大道、欧洲琥珀大道、罗马阿庇乌大道、中国秦代栈道和驰道等，享誉至今已有数千年历史。特别是横贯亚洲的丝绸之路延续二千余年，对东西文化交流起到巨大影响，中国三大发明也从此传播世界。
中国古代道路工程有卓越创造。据《周礼》所记，京都王城面积九里见方，城内有经纬干道，外有环涂(环行路)和野涂(郊外道路)。野涂又分为宽度递减的道路、涂、畛、径五级。“季春之月，令司空官，周视原野，开辟道路，毋有障塞”；“列树以表道，立鄙食以守路”。可见中国自古以来就重视道路的规划、修建和养护。公元前316年，“秦伐蜀，修金牛道，于绝险之处、傍凿山岩而施板梁为阁”《战国策·秦策》称栈道。秦筑驰道，汉唐通西域，各国商旅兴盛。
罗马帝国衰亡后，直到十八世纪中叶，现代道路工程 才开始在欧洲兴起。1747年，第一所桥路学校在巴黎建立。法国特雷萨盖、英国特尔福德和马克当等工程师提出新的理论和实践，认为良好路基也承受荷载，故将罗马式厚路面减到25厘米以下，并采用块石作基层和碎石作面层取得成功，从而奠定了现代道路工程的基础。1883～1885年 ，德国戴姆勒·奔驰发明了汽车，开创了以汽车交通为主的现代道路工程的新时代。

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