主要生产出售,矿用提升机,,二手提升机,质量有保证，信誉可靠，欢迎洽谈，手机:*** 联系人:刘经理
进入11月份以来，北方各地开始迈入冬季的门槛，随之而来的关于钢铁行业相关企业“冬储”的话题又不断被提及。不过随着近几年钢铁行业产销形势发生变化，钢铁行业 “冬储”的惯例也在悄悄的发生变化。今年已经又到“冬储”季，不仅钢贸企业已经几乎没有钢材“冬储”的意识，钢铁生产企业也明显在尽量缩减钢铁生产原燃料“冬储”的规模， “冬储”资源的数量和可用时间长度普遍缩短。
“冬储”及其存在的原因
所谓“冬储”对于钢铁行业而言是指在每年冬天到来之前，钢铁生产及贸易企业的集中备货，包括钢贸企业对钢材产品的集中备货和钢厂对钢铁生产原燃料的提前备货，所以其行为主体也就主要包括钢贸企业和钢厂两部分。而且有“冬储”习惯的主要是北方地区的钢铁生产和贸易企业，南方企业在冬储的时间长度和规模数量上明显弱于北方企业。
“冬储”既然能够作为惯例存在自然有其必须的原因，总结起来有如下几点：
应该是季节性因素的影响。北方地区到了冬天冰天雪地，铁矿石等原料会难于开采和运输，所以钢铁企业需要提前囤积资源保证冬季生产。如铁矿石会因为无法水选而导致产量下降，或者因为气候严寒而上冻，影响到其装卸和运输，进而影响钢厂的生产；而且冬季北方很多矿点会歇业，导致钢厂原燃料购进渠道和数量骤减。
物流运输“瓶颈”的影响。铁路方面，前些年由于经济发展增速较快而铁路运力跟不上经济发展而导致铁轮货运车皮一直比较紧张。而且进入冬季以后铁路运输系统供应能力与需求的矛盾会进一步加剧，尤其是临近年末时分货运车皮会格外紧张。
与市场价格周期性变化有关。这一点可能对于钢贸企业的“冬储”影响更为明显，对于钢厂的影响相对较小些。由于每年冬季在北方地区施工面积会大量减少，造成钢材尤其是建筑钢材的销量明显下跌，钢铁企业的钢材产品也面临需求不足的问题。所以钢厂会与长协代理户协商，由贸易商以较为优惠的价格承担一部分钢材库存。