履带板的使用在其形体的发展过程中可更好的减轻摩擦力

发布于 2014年10月30日

[摘要]早期各国战车采、单块板体形式金属履带已成为共同趋向。单销式履带，结构简单，用一根销将两块履带板连接起来。当然，在销和链销处的磨损很厉害，解决的办法能入橡胶圈，利用橡胶分子间结构来两块履带板之间传递的扭矩。

早期各国战车采、单块板体形式金属履带已成为共同趋向。单销式履带，结构简单，用一根销将两块连接起来。当然，在销和链销处的磨损很厉害，解决的办法能入橡胶圈，利用橡胶分子间结构来两块履带板之间传递的扭矩。履带板外表面有履刺，用以插入土中增大与地面的附着作用。履带内表面有两条轨道，使支重轮在上面滚动，导向轮的作用是引导履带作循环运动，由于它支撑在缓冲弹簧上，故能使保持一定的张紧度，并缓和机械行驶时所受的冲击。履带的工作条件恶劣，经常在泥水、沙砾和岩面上行驶，受力情况不良，岩屑和沙粒容易侵入履带销与销套之间，加剧履带销的磨损，目前已开始采用一种密封润滑履带，它能减轻磨损和阻力，并能降低噪声。