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长沙湖湘汽贸

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长沙回收二手车 多个汽车品牌陷入召回门 召回不是打补丁

发布于 2014年10月30日

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近期一汽大众汽车新速腾后轴纵臂断裂问题闹得沸沸扬扬,公司方面将召回车辆并在后轴纵臂上安装金属衬板。

质检总局28日还公布了大众汽车(中国)销售有限公司召回计划,将自2015年3月2日起,召回部分进口2013~2015年款甲壳虫2.0T、1.4T、1.2T车型(生产日期为2013年6月13日至2014年7月1日)。

此外,东风汽车自2014年10月24日起,召回部分进口途乐汽车、部分玛驰汽车、部分新阳光车,共计11055辆。

而日产(中国)投资有限公司召回2013年3月15日至2014年1月7日生产的进口英菲尼迪 QX56和QX80汽车,共计61辆。

有业内认为,车辆召回不应是简单地“打补丁”,更应该从根本上解决问题,完善汽车召回制度,除了有明确的汽车质量规范,同时应有健全的监督机制以及畅通的维权渠道,要求汽车厂商对消费者作出相应赔偿。长沙典当***长沙贷款