发布于 2014年09月26日
对于资金流动量需求日益增加的现阶段，很多中间商，不论是经纪公司、经营公司、拍卖公司，他们都有着大量的现金需求，但是目前银行提供的小额企业贷款相对手续繁琐，缺乏二手车需求的灵活性和专业控制。
在市场内我们找到了几家运作比较专业，服务比较规范的旧车经纪公司进行调查，其中麦卡公司的张宏经理表示，现在对于资金需求比较大，很多用户都非常信任他们公司，愿意将车辆委托，但是由于资金有限很难大规模快速发展，但是银行又不能提供相应的服务，因此他们希望中间商的贷款服务能够快速进行。胜道博岳公司主要从事改装二手车，相对车辆价值比较高档，虽然流动资金比较充分，但是经过一段时间发展库存增长快速，流动资金开始出现不足的情况。根据初步测算，市场内一些新公司对于资金需求量每家至少在200万元左右，一些服务比较好，资源比较稳定的公司资金需求量达到500万元左右。
该市场的副总经理刘华林表示，今年年初就开始有几家银行委托信贷公司来市场进行调研和分析，最终都选择了市场的中古汽车评估公司作为指定的鉴定服务中心机构，同时市场给与一定程度的保障和赔付，部分银行已经在实质操作的阶段，市场目前的反应积极，很多旧车经纪公司都在主动找上门来询问业务。
根据北京市旧机动车交易市场的统计，2007年5月至今，该市场一年间增加了近100家商户，商户总量达到500家，日交易量已经接近200辆，同时这一数字还在不断增长中，日常的库存车辆达到上万台，竞争造成的透明化和规范化，导致中间商的利润被充分挤压，平均单车利润趋向稳定，畅销车型诸如桑塔纳、捷达、夏利等车辆的利润不足5%，薄利多销成为了唯一手段。在充分竞争的过渡阶段，经销商开始在房屋装修、车辆整备、售后服务、营销宣传方面增加投入，同时大规模的“快进快出”也造成了大量的资金需求，另外个人用户对于二手车的信贷、抵押等需求也在日益增长，一些典当行已经在市场开始进行业务尝试
在市场的初步调查中发现，市场很多公司都向我们反映，有很多用户都希望贷款购买二手车，尤其是新手、外省市在京短期工作人员、中小企业、外资企业、家庭第二辆车等用户比例比较高，根据初步分析，如果二手车信贷能够良性循环至少能带动超过20%的销售量增长。一些不愿透露名称的国有、外资银行已经多次在市场进行调研，尤其是与市场方面的专家进行深入调查，二手车信贷应该离我们不是很遥远了。
近期北京市旧机动车交易市场有限公司的中古汽车鉴定评估公司非常忙碌，接待了大量的银行金融系统的参观和座谈，由于二手车存在着明显的专业性和特殊性，对于车辆的数据、判断、价格认定、手续合法等要求比较高，很多非专业的评估公司很难做出准确判断和承诺，相比较而言依托专业旧车市场的正规旧车鉴定评估公司有着得天独厚的优势，同时在服务方面和赔付方面有保障，在一定方面降低了风险和银行系统的担忧。
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