1：读取与清除毛病码：
有的解码器对毛病码有对比具体的说明，比如是历史性毛病码还是当时的毛病码，毛病码的次数呈现几回。假如是历史性毛病码就表明毛病较早之前呈现过。如今不呈现了，但在操控单元ECU里面有必定的存储记忆。而当时毛病码则表明是最近呈现的毛病，而且经过呈现的次数来确定此毛病码是不是经常呈现，当时毛病码绝大部分和当前呈现的系统毛病有很大联系。
2：执行器作动测验功用：
咱们能够使用解码器对一些执行器，像喷油嘴、怠速电机、继电器、电磁阀、冷却电扇等进行人工操控，用以检测该执行器是不是处于良好的作业状况，当咱们在发动机怠速作业的时分对怠速电机进行作动测验，能够操控其开度的巨细，跟着怠速电机处于不一样的开度，发动机怠速转速应当发生相应的凹凸改变，经过以上的作动测验咱们就能够证明怠速电机自身及其操控线路处于正常状况。一样咱们还能够在发动机作业时对燃油泵继电器进行操控，当断开燃油泵继电器时，发动机应会很快的熄火。
当然不一样的解码器所能支撑的作动测验功用是不必定一样的，有的支撑较多的作动测验功用，有的就可能对比少，但不管是归于哪一种解码器，咱们都应尽量使用其这种功用对作业情况有所置疑的执行器进行作动测验，以便判别其是不是归于正常作业状况。
3：示波器功用：
因为在解码器的数据流功用中，许多传感器和执行器的信号是选用电压。频率或其它并以数字的方法表明的，在发动机实践作业过程中，因为信号改变很快，咱们很难从这些不断改变的数字中发现问题所在，所以咱们能够使用解码器自带的示波器功用对电控发动机系统里的曲轴传感器信号。凸轮轴传感器信号、氧传感器信号。某些类型的空气流量计信号、喷油嘴信号、怠速电机操控信号。点火操控信号等一系列信号，用图示波形的方法直观的供给咱们作参阅。当咱们拿所测信号波形与规范信号波形相对比，如有反常的地方则表明该信号的操控线路或电子元件自身呈现了问题，需求进一步具体查看。但假如使用示波器来查看电子信号也对修理技术人员提出了较高的轿车修理理论知识需求，需求修理技术人员能较了解被测传感器或执行器的作业、操控原理，并对示波器具有必定的操作窍门，能正确的观察波形(波峰、波幅等)，不然很难使用好此项功用。
以上文章由整理发布http://整理发布转发请注明出处。