车子为何突然会发起？我发现，原来是工作人员开回来之后，把挡位挂在了1挡上，可我平常都是挂在空挡的。回到单位里后，被男搭档们耻笑了一番，说我不会泊车，泊车就应当挂1挡的。
由于驾照考出很多年了，曾经教我的教练也联络不上，否则我真想当面问问明白：他其时究竟是怎么教我的？
手动挡泊车时，究竟应当挂1挡，仍是空挡？
单位正好有位搭档在考驾照，她手上有一本《轿车驾驶员培训教材》，由杭州市机动车效劳管理局编印，西泠印社出版社发行的。对于发起机发起和停熄的过程在第11章217页，写得十分明白。
发起机停熄：查看驻车制动器(手刹)是不是拉紧；踩下离合器踏板，并将变速杆移入低速挡(1挡)方位；封闭焚烧开关；松抬离合器踏板。
发起机发起：查看驻车制动器(手刹)是不是拉紧；踩下离合器踏板，并将变速杆移入空挡方位；稍踏加快板，翻开焚烧开关至发起挡；发起发起机后，松开焚烧开关，松抬离合器踏板，恰当升温后，查看各外表工作是不是正常，各正告、报警灯是不是熄灭。
担任教这位搭档的是广大驾校的陶教练，他教得比书上说的还要细心，他说——
平整的路面泊车时，应当挂1挡；上坡泊车挂行进挡；下坡泊车挂倒挡；发起的时分，先踩下离合器，换至空挡，车子发起后，再换发起挡。
我问了好几位搭档，他们都说教练当初是这么教的，可是后面的实际操作过程中，很多人都有了自个的一套习气。比方，徐小姐即是那种习气性挂空挡的，插上钥匙就能够发起了。
咱们还请教了轿车技术学院的老师。从轿车动力传送视点，他们以为：平地上是能够挂空挡的，可是有斜度时一定要挂1挡。
为何教练和老驾驶员们不建议平常挂空挡？首要即是怕溜坡，虽然有手刹这道维护，可是使用年数长的车子，手刹的齿轮咬合会松掉，车子会在看不出的情况下，渐渐移动，如果车子停在有斜度的地方，那这个移动速度就更显着了。
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