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青岛巴士德工业门制造有限公司巴士德做专业的快速门快卷门生产批发厂家

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青岛巴士德工业门制造有限公司
所在地区:
山东省 青岛市
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山东青岛硬质快速门生产销售批发厂家发布相关技术知识介绍

发布于 2013年02月22日

[摘要]山东青岛硬质快速门生产销售批发厂家Bast青岛巴士德公司,坐落在青岛经济技术开发区富源工业园区,占地25亩,注册资金1275万元,为中法合资工业门生产企业。主要产品有:铝合金涡轮快速门、快速软帘门、快速堆积门、工业滑升门、卸货平台、物流设备系列产品。公司先后取得ISO9001质量体系认证,欧洲CE安全认证

山东青岛硬质快速门生产销售批发厂家Bast青岛巴士德公司,坐落在青岛经济技术开发区富源工业园区,占地25亩,注册资金1275万元,为中法合资工业门生产企业。主要产品有:铝合金涡轮快速门、快速软帘门、快速堆积门、工业滑升门、卸货平台、物流设备系列产品。公司先后取得ISO9001质量体系认证,欧洲CE安全认证
    巴士德门业公司具有悠久的生产历史,公司总部设立在法国诺曼底地区,曾多次在欧洲国际质量评选中荣获一等奖,其产品遍布欧洲、东南亚各国,公司主要设计,开发、制造各种现代化工业门,各种产品皆有巴士德公司独有的制作技术及工艺。
    巴士德所生产制造的产品均采用世界一流的先进技术,为现代化工业装备而不懈努力。同时根据中国国情开发生产适合中国工业配套使用的工业物流产品。公司拥有中国目前唯一的一条硬质快速门自动化生产线,设计产能为年产硬质涡轮快速门10000樘。可以更好的为中国区工业公司服务。公司秉承立足中国,服务世界的发展方针,为成为世界第一门业而拼搏!替客户省钱是我们的目标;让客户节能是我们的目的。

山东青岛硬质快速门生产销售批发厂家——青岛巴士德工业门制造有限公司生产销售的硬质快速门相关知识介绍:节制式高速金属卷帘门目前全球可以生产的厂家只有德国奥泊尼,法国巴士德,德国艾弗莱,德国霍曼等只家公司生产,由于高速金属门惯量非常大,高速运行时对于机械结构和电器系统的要求更高,所以在某一个角度来讲把它们当做是一台数控设备是没有错的,由此介于这样高的技术门槛在国内的价格一直居高不下,15个平方的门会在12-20万之间(这个差价是根椐不配置决定的)。

    山东青岛硬质快速门生产销售批发厂家——青岛巴士德工业门制造有限公司生产销售的硬质快速门,提升门和PVC门的组合在国内有几种叫法,最常用的是叫昼夜门,还有叫组合门的,那为什么叫昼夜门呢?那就是白天和黑夜他们有不同的使用方式,周众所知PVC快速门具快速并频敏开启的功能,以青岛巴士德工业门制造有限公司为代表,他们最高的开关频率可以到2000次以上/24H,但是由于门帘是PVC(涂层织币)不具备防盗功能,虽然可以说成是工厂具保安系统或门用来防君子不防小人,可是个人更觉得如果碰到小人的时候最起码要给制造一点难度,让他望而却步,不是吗?
    大家也知道提升门是具备保温性能的,同时也是具备一定承度上的防盗功能,但是如果一天你让它开个几十次它是很容易坏的,而且提升门最重要的扭簧平衡系统有效使用次数,这个也是众多提升门厂家最敏感而不敢放开面对客户的话题,最算按目前国内外厂家报的最高次数来算也只有25000次,这个什么概念呢,如果按你一天开个70次左右,那个一年这个平衡系统就玩完了,一天35次的话是两年。。。。但是按目前国家最高标准一类扭簧的次命10000次左右(这个才材料是有一定关系的,国内的合金水平一提就让人杯具或鸭梨什么的啊),我们得出以上这些数据是客观的。
    所以很多企业在对厂房内有恒温恒湿要求的时候都会选择提升门和PVC门组合来使用(也有部份是推拉门和PVC高速门组合或金属卷帘门和PVC高速门来组合的,),白天上班的时候提升门或其它金属门打开,晚上下班的时候再把金属门关上,然后中间的快速隔断就由高速PVC门来工作的,特别是在物流通道口这样的地方,这样的两种门这样配合工作方式就是我们所指的昼夜门了,也就是厂家为什么要装两个门的原因。提升门和PVC快速门来组合它是属于两套系统,占用厂房的空间不说,故障率相对来说也会是一个门的两倍,而且最最重要的节能因素没有很好的解决,今年国家节能减排推行的力度大小我们不难从各地方政府强制拉闸限电的负面新闻看出,特别是连民用电也拉掉啊,这里顺带着小小BS一下相关部门(跨省死一户口本),为什么不从根本去解决问题呢,比如强制推行俺们工业门行业的保温门,这个小行业对解决就业问题和纳税也是不少的,而且先前保温提升门或快速PVC门的底门槛也造就了国内不少小老板哦(嘎嘎~!同意的顶一下)刚才跑题一下,上面说到节能因素是这样的:PVC快速门的门帘是PVC涂层织布的,厚度是在0.8左右(目前讲的约1MM就是就个意思),当提升门打开的时候,PVC门的隔断只是起来一个阻止内外空气对流的效果,不少的热量会导过铝合金抗风条和门帘而散发掉的,当然目前也只能这样解决,因为节制式高速保温金属门的造价实在太高的,不少厂家只能远择多掏电费了。
    我在前边废话了一堆,现在切入正题吧!为什么说节制式高速保温金属门代替提升门和PCV快速门组合的必然趋势呢?市场本身的定义就是需求和供给,有需求必有供给。介于中国现在是全球制造加工中心这个的地位,现在上边所提的几家工业门巨头都对这一块的表示着及大的兴趣,德国艾费莱在四年前就开始正式推广,可是由于这方面的人才巨缺,连安装调试都要德国人进来完成的,巨大的人力成本使一个门报价一般在20-30万,可是需求和成本两者的关系就像和天平一样,目前他们在中国买出了几百个。而且一般都是德资企业要求使用的,当然更大的原因是因为德资企业在德国时本来就是用这种门用习惯了;霍曼也在天津斥巨资新建工业门生产厂房,并于今年大力招兵买马组建专门的工业门事业部,据传他们的民用门和工业门公分开的;奥泊尼是全球做工业快速让最专业的公司之一,几年前工厂在中国,但由于成本原先都是以出口为主的,但个人估计接下来他们可能会在国内市场有所表示;巴士德就上个月斥资1000多万进了一条专门生产节制式高速金属门的生产线,董市长张留武表示会在明年重点推涡轮节质式保温金属快速门,并且会以最优惠的价格面向市场,同时由于中国南北温差门,保温门板的厚度也会是从45-80CM不等,每个用户都可以根据实情选择合适自已的产品。
    
    最后我们预祝巴士德成功!