1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、焚烧过程
拉紧手刹（防范滑动），聚散器踩究竟，空档，不踩油门（加速踏板），滚动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子体系上电自检，发动光滑体系，然后持续滚动钥匙到Ⅲ档焚烧。焚烧成功后，挂一档、松手刹、慢抬聚散、加油、动身。
3、开车先热车
电喷车简直不用热车。这儿热车是指发动光滑体系。泊车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000摆布，再发车。北方酷寒气候适当延伸怠速热车时刻。
4、一档起步
轿车变速器规划偏重于速度。假如牵强用二档起步不只会添加发动机的负荷，而且会致使聚散器前期磨损，所以轿车不管排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速规模；二是抬聚散器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），一起稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬聚散器。这样操作，平稳、顺利、不颤动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的方位。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平常只要路面稍微有情况，右脚掌马上放到脚刹踏板上，进入准备情况，保证万无一失！
7、带档刹车
加油时发动机发生牵引力，带挡刹车时发动机发生制动力，而且能操控两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。格外重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大下降。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下聚散，退到空档，以防憋救活。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车间隔，假如太近，而且自个与前车还有一定的间隔，就稍微松一点刹车，防止后车追尾。
9、时刻把握脚刹情况
上路提速前轻点一下脚刹，行进时刻长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，挨近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时把握脚刹情况，一旦发现异常，马上用减档和手刹减速泊车。
10、公交车站有风险
公交车靠边进站后，常常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。单个公交出站时不打转向灯，俄然上路。
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