目前，空压机制造商在为用户优化空压机站时主要从两个方面入手，即改善空压机的控制和减少泄漏。多年来，空压机制造商始终坚持从这两个方面挖掘节能潜力。现在，空压机制造商又发现了新的节能途径。 2008年，空压机生产厂在新的节能领域获得了很大突破：将过
目前，空压机制造商在为用户优化空压机站时主要从两个方面入手，即改善空压机的控制和减少泄漏。多年来，空压机制造商始终坚持从这两个方面挖掘节能潜力。现在，空压机制造商又发现了新的节能途径。
2008年，空压机生产厂在新的节能领域获得了很大突破：将过去的负载-空载调节更换为更加节能的转速调节驱动技术。“将来，我们会在这一领域做更多工作，进一步优化转速可调的驱动电机的性能，提高转速调节系统的效率，把EPAM永磁电机推荐给用户。” Almig公司的专家Volker Thomassen先生在谈到空压机技术未来的趋势时说。
在今后几年内，还将推广另外一个很有意义的节能优化途径，即空压机设计技术优化和空压机零部件的合理匹配。在这一节能途径中，空压机零部件几何形状的优化是一个关键问题。“尤其是螺杆空压机，其在可靠性、大功率和节能等方面都对研发水平提出了很高的技术要求。而在此环节中，螺杆泵的泵体和驱动电机的效率方面也有着许多可以改进提高的细节。与此相似，旋转活塞式空压机和活塞式空压机也有着同样的节能潜力。”Kaeser空压机厂的Michael Bahr先生说。就螺杆齿形的优化来讲，他认为，“已经没有多大的优化潜力了”。
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