浙江嘉兴公司新闻摘要：2015年京港澳高速全线建成智能充电服务区
新能源车发展急需供能配套
新能源汽车的推广应用，必须有相应的供能设施网络作为支撑，高速公路充电站、加气站的网络建设尤为关键。统计数据显示，纯电动车在城镇行驶时基本不需要中途充电，真正需要充电的是城市间的高速公路。而目前的状况是，充电站主要是分布在城市内，高速公路上无法充电，长途驾驶成为纯电动车的“短板”，也成为纯电动车大规模快速推广应用的瓶颈障碍。
首批试点启动高速插电模式
作为湖北高速服务区的权属单位，湖北交投高速公路服务区经营管理有限公司以积极姿态推动项目落地。该公司成立工作专班，与国网湖北省电力公司主动对接，在短短2个月内完成了首批试点项目的规划、选址与设计工作。目前，京港澳高速湖北路段沿线赤壁、孝感、咸宁、东西湖、蔡甸、大悟等6个服务区的充电站建设项目相继启动。该项目按照一对服务区2个充电站，一个充电站8个充电桩的规模进行建设，预计今年8月底，首批96个充电桩将投入使用。
与此同时，湖北省高速公路充电桩建设的总体规划也已初步确定，未来6年内，湖北省高速公路服务区充电桩的规模将达800多个。到2020年底，湖北高速公路服务区将建成充电站100个，基本覆盖全省重要城市间的主要互联通道。届时，电动汽车出城出省不再是梦想，绿色出行将更加便捷。