始建于1986年,地处鹤壁市经济开发区南环路东段,交通便利,环境优雅。为您提供高质量的产品,主要生产:各种规格轨道压板、、铁路垫板、、行车压板、压轨器、行车配件、防爬器、弹条、道钉、道岔、三环链、矿车轮、轨道连接件、轨距拉杆、夹板、铁路配件,514压板。
三环快速路系统已建成通车,四环道路划分基本成型,近日,随着省道S232改造升级为国道G234的消息出炉,引发了市民对“五环”道路的猜想。5月21日,记者从郑州市规划部门了解到,郑州市《都市区总体规划》及《都市区综合交通规划》等相关规划将于近期提交市人大常委会进行审议,城市总体布局与道路系统规划模式已基本确定,将有专门的规划来规划我市城市外围道路。
市规划局相关负责人表示,四环以外区域的道路已作为交通规划的一个专项,正在提交规划方案,明年将有可能建设我市外围骨架型交通主干道,也就是人们猜想的“五环”道路。
随着我市城市框架的不断拉大,“五环”道路会坐落在哪儿?有些市民认为东线拟利用G107新线,南线拟利用G310新线,西线拟利用S232线,北部拟利用S314新线,形成干线公路合围而成的大五环城区外部交通圈,重点解决外部交通畅通,同时连通郑州都市区相关新城和组团。但也有说法,郑州“五环”道路应该是目前已经发挥交通导流重大作用的绕城高速公路。对此,市规划局有关专业人士告诉记者,虽然“五环”道路到底坐落在哪儿还没有达成共识,但在绕城高速公路以外区域,究竟是哪几条道路会合围成“五环”道路,这还要看道路对城市外围交通承载的能力是否能跟得上。