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从沿海煤炭航运市场行情来看，多数拉煤船舶处于无货可拉的尴尬局面，港口煤炭装船基本为长协煤，市场层面实际成交清淡局面未改。由于大型煤企五月份煤炭销售价格的抬高，带动部分贸易商的购销热情，虽然目前成效不太明显，也使年后一直低迷的煤市略有回稳，本期，环渤海动力煤价格指数继续上涨，涨幅略有扩大。
价格持平港口规格品保持在三分之二多数不变，继续占据主流地位，但是由于价格上涨港口规格品数量仍然明显多于价格下降的港口规格品，表明该地区各品种动力煤价格的上行趋势未改；
五月初神华集团和中煤集团等大型煤炭企业联袂提高动力煤销售价格行动的继续发酵，对整体价格水平和市场购销心态均形成积极影响，也继续对本报告期环渤海地区动力煤交易价格和价格指数的回升产生推动作用。
由于煤炭市场整体的运行情况不乐观，煤炭产运销链条衔接出现僵化状态，产地方面中小煤矿停产减产规模有所扩大，全国煤炭产量同比去年开始减少。
目前，相对于清淡的煤炭购销市场来看，低热值煤的询价和成交量要好于高热值煤，但是对当前煤炭市场来说，工业经济的恢复，下游煤炭需求的提振，才是促使煤炭产运需链条衔接顺畅的重要支撑因素