汽车轮辐生产厂家解析旧胎作备胎有哪些隐患

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    根据胎面的花纹来看，它已经达到了磨损的‘极限刻度’，可以做报废胎处理了。根据现场拍下来照片，事故中的轮胎过于陈旧，橡胶老化，再加上外界气温过高，使轮胎内气压猛增，从而引发了爆炸。

　　现在的高速路面大多都是柏油路，夏天地表温度高达60℃以上。如果车辆底盘比较低，受热蒸发的温度就会相当高。一旦碰到了轮胎老化，就很容易爆炸。很多人都觉得旧的轮胎扔了可惜，为了节约成本，会拿来作备胎用。其实这样非常不安全。一般轮胎达到磨损刻度极限就必须更换。同时，还要定期到修理厂给备胎做气压监测。

　　一般情况下备胎不可能发生爆炸，如果发生爆炸，一是备胎在使用过程中有撞过或是刮过的痕迹;第二是气压过高;第三是备胎橡胶老化;四是磨损程度超过标准使用范围。

　　常规客车需要进行一季度一次的检查，包括备胎。但因为全套检查的价格较高，一次最少要四五百元。很多司机都会自己代检，省去“备胎检查”的费用。