兰州汽租公司分享哪些关于比亚迪车标发展的事

 兰州汽租公司分享哪些关于比亚迪车标发展的事

    要说比亚迪的诞生背景还得从比亚迪的创始人王传福说起。可能很多人都知道比亚迪除了汽车业务之外还有电池和新能源业务，除了汽车之外最值得一提的还是电池业务，它目前已经成为全球最大的充电电池生产商，而比亚迪公司最初也是从电池业务起步的。

    关于比亚迪的车标，最初是由两个同心的内外椭圆构成，象征比亚迪与合作伙伴一路同驰骋。内椭圆等分为蓝天白云两部分，突出比亚迪打造节能环保汽车的意志。两个椭圆间的椭圆带中镶嵌的“BYD”，展现比亚迪立足科技的理念。整体的椭圆形结构彰显比亚迪既是勇立潮头的大船，更是孕育自主品牌的摇篮。

    比亚迪汽车成立之后，公司迅速确立了3个发展业务：燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车。与此同时，以技术出身的王传福开始迅速建立工厂和检测基地，分别在西安建立了产能为20万台的比亚迪汽车生产线；在深圳成立了比亚迪销售公司；收购北京吉驰汽车模具公司，建立北京比亚迪模具有限公司，目前该公司是国内最大的模具制造中心；在上海建立比亚迪汽车检测中心，该中心拥有国内一流的碰撞实验室、道路试验场、底盘实验室、综合环境实验室等。

    比亚迪F3的热销完全在王传福的意料之中，因为这款车完全满足国人的用车需求--大气、便宜、配置高、省油。2005年F3上市之后，甚至奇瑞还曾经买了一台样车研究，当时他们认为不过是对丰田花冠的拙劣模仿，无论是外形还是工艺都不是当时奇瑞的对手，不过几年后，奇瑞觉得可怕的对手诞生了。

    同时在2007年车市出现了一个“怪”现象，那就是自主品牌集体都进行了换标，包括长城、吉利和比亚迪，其中比亚迪换标给出的理由是提升品牌形象，与国际接轨。虽然这个理由听起来有些牵强，但是不得不说全新的“BYD”三个字母的标识确实比此前的“蓝天白云”标更富有“品质感”。然而，也正是“BYD”这个三个字母很容易让人联系到中国人的粗话，经常被消费者所诟病。

     在大多数人心中比亚迪一直被认为是一个比较矛盾的品牌，因为它的特点突出，缺点也非常明显，它是一个一开始就强调新能源且一直坚持到现在的汽车品牌，也是一个曾经产品质量让人揪心、品牌价值低廉的汽车品牌。