深圳龙岗平湖空压机维修保养惠捷机电技术之空压机机体的结构形式

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空压机的主要零、部件及安装

        空压机的主要零、部件有机体、气缸、活塞组件I曲轴、轴承. 连杆、十字头、填料、气阀等。关于润滑机构、冷却系统和调节装置等将在后面的章节中分别介绍。

一、机体

        它是空ffi机定位的基础构件，一般由机身、中体和曲轴箱（机座）三部分组成。机体内部安装各运动部件，并为传动部件定位和导向。曲轴箱内存装润滑油，外部连接气缸、电动机和其他装置。运转时，机体要承受活塞与气体的作用力和运动部件的惯性力，并将本身重量和空压机全部或部分的重量传到基础上。

        机体的结构形式随空压机型式的不同分为立式、卧式、角度式和对置型等。

 (一）结构形式

        1 .立式一般由三部分组成，曲轴以下为机座，座上有主轴承孔I 曲轴以下、中体以上为机身，机身铸有十字头滑道> 中体为圆筒形。微型压缩机将三者铸为一体。

        2 .卧式机身和中体常铸成一(本，有刺刀形和叉形两种。

        3 .角度式无十字头的V 、W和扇形机体采用曲轴箱结构，即将机身和曲轴箱铸成一体或三者连在一起的整体式结构。

        图3-9为有十字头的L 型机体。机座两端为安裝两个滚动轴承的主轴承孔。它们是加工十字头滑道时的定位基准，嬰求与曲轴的轴线平行，才能保证滑道与气缸的同轴度和垂直度。机体顶部（卧列为端部）有气缸定位孔，使气缸与滑道间轴。曲轴箱的侧面和一、二级十字头滑道的正、反面都开有窗口，便于连杆、十字头、活塞杆和填料等的装拆，以及活塞止点的调整和观察运动部件的运转情况。机身中部铸有分为两块的十字头滑道，在机身外部的背面或侧面，开设能使机体内部与大气相通的呼吸窗，起降低油温、平衡机内压力的作用。有的空庄机是用一根管道同减荷阀相连，以减少污染。

        4 .对置型图3-10为D 型和对置型空压机的机体。它由机身和中体组成。中体分置于曲轴两侧，用长螺栓与机身连接（也有铸成一体的)。机身上部开口，便子传动部件的装拆> 下部为润滑油池，池底呈一定坡度，使油能自动流出排油孔(机身的加强肋上开有油孔)。主轴承安装在机体与气缸中心线平行的板壁上。机体上部有一与大气相通的呼吸窗，以降低机内的油温和压力，保证润滑油不从各接合部位中被挤出。中体通常为圆筒形，与十字头滑道分上、下两部分铸成一体，并有若干纵、横向肋条支撑。中体两侧开有窗口，便于有关部件的装拆和观察运转情况。在每个十字头滑道的前端，装有刮油器来刮掉活塞杆上的油，使其不被带入气缸。